BYD God's Eye sistem: problemi i kritike na domaćem tržištu

Kineski automobilski gigant BYD našao se u središtu skandala na domaćem tržištu. Kontroverza proizlazi iz brojnih pritužbi kupaca o performansama njegovog sistema pomoći vozaču, God's Eye, koji kompanija reklamira kao ekvivalent autopilotu.

Suština problema

Kupci izvještavaju o problemima sa sistemom, uključujući iznenadna ubrzanja i nepredvidive manevre. U jednom incidentu, Yangwang U8 SUV je neočekivano ubrzao na 93 km/h u zoni sa ograničenjem brzine od 60 km/h. Problemi se takođe odnose na upravljanje, greške u navigaciji i kašnjenja u odgovorima funkcija. Prigovori ne dolaze samo od vlasnika premium modela, već i od kupaca masovnih vozila BYD-a.

Tehnologija pod lupom

God's Eye je dostupan u nekoliko verzija, od osnovne konfiguracije sa kamerama i radarima do naprednih opcija sa lidarom i proširenim senzorima. Međutim, čak i vrhunske konfiguracije, prema povratnim informacijama, ne pružaju dosledne performanse.

Ova situacija odjekuje problemima sa kojima se Tesla suočila sa svojim Full Self Driving sistemom, koji je takođe izazvao kritike i istrage. Slične zabrinutosti su se prethodno pojavile i kod drugih proizvođača automobila, uključujući Ford.

Implikacije za brend

BYD je aktivno promovisao tehnologiju autonomne vožnje kao ključnu konkurentsku prednost. U praksi, to znači da bi trenutni skandal mogao uticati na povjerenje potrošača, posebno u uslovima rastuće konkurencije u sektoru električnih vozila. Za sada ostaje nejasno hoće li God's Eye biti uveden na drugim tržištima, poput Australije. Kompanija nije dala zvaničnu izjavu po tom pitanju.