Toyota Tundra protiv Ford F-150 u IIHS krash testovima: koji je pikap pune veličine sigurniji u 2026.
Ford F-150 ostaje glavni američki pikap po prodaji, ali u najnovijim sigurnosnim testovima IIHS-a izgubio je od Toyote Tundre. Razlika pri tome nije simbolična: Ford je odmah pokupio dvije slabe ocjene Poor, dok je Tundra uopšte izbjegla propade.
U krash testovima oba pikapa dobro su prošla mali frontalni preklop i bočni udar. Međutim, u testu sa umjerenim frontalnim preklopom F-150 je dobio Poor. Razlog: povećan rizik od povreda glave, vrata i grudi kod putnika u drugom redu. Za velike pikape ovo je čest problem: vozač je bolje zaštićen nego oni koji sjede pozadi.
Toyota Tundra je ovdje izašla iz opšte slike i dobila Good. Upravo to joj je pomoglo da postane jedini benzinski pikap pune veličine sa nagradom IIHS Top Safety Pick u 2026. godini. Među svim velikim pikapovima pored nje na toj listi praktično ostaje samo električni Tesla Cybertruck.
Kad je riječ o sistemima za sprečavanje nezgoda slika je manje ujednačena. Tundra još nije testirana u testu vozilo-vozilo, dok je Ford F-150 tamo dobio Poor: opcioni sistem nekoliko puta nije uspio izbjeći sudar sa drugim autom i sa motociklom, a upozorenje vozaču često je stizalo prekasno. S druge strane, u prepoznavanju pješaka F-150 se pokazao bolje — Good naspram Acceptable kod Tundre.
Farovi kod oba modela zavise od verzije. Kod Toyote LED projektorska svjetla ocijenjena su sa Good, a reflektorska sa Acceptable. Kod Forda je obrnuto: LED reflektori dobili su Good, a projektorska svjetla Acceptable.
Zaključak za kupca je jednostavan: F-150 može ponuditi više verzija, više motora i poznatu «američku» lojalnost, ali prema podacima IIHS-a sigurnije izgleda Tundra. Posebno ako u drugom redu često sjede djeca ili putnici, a ne samo alat.