Aluminijska karoserija je bila snaga F-150 — a sada udara po samom Fordu
Ford F-150 je ponovo u centru pažnje, ali ovaj put ne zbog prodaje, snage ili nove verzije. Glavnom pikapu marke nedostaje aluminijuma, a to se već odražava na zalihe kod prodavaca.
Prema podacima The Wall Street Journala, prekidi u snabdijevanju aluminijumom pogodili su proizvodnju Forda F-150 i Super Dutyja. Teksaški prodavac Sam Pak je ispričao da trenutno ima oko 42 dana zaliha F-150 umjesto uobičajenih 60. «Voljeli bismo da imamo više», rekao je i dodao da će «sljedećih 90 dana biti zaista kritičnih».
Razloga je više. Cijene aluminijuma su rasle na fonu poremećaja vezanih za rat u Iranu. Tržište je dodatno pogodila američka 50-procentna carina na uvozni aluminijum. Stanje je pogoršala i obustava proizvodnje u važnoj Novelisovoj fabrici u Osvegu, u državi Njujork.
Za Ford je ovo posebno bolno. Od modelske 2015. godine F-150 koristi karoseriju s velikim udjelom aluminijuma: tada se kompanija opredijelila za smanjenje mase i potrošnje. Odluka je olakšala pikap, ali danas Forda jače veže za oscilacije cijena i isporuka metala nego njegove konkurente.
Analitičar AutoForecast Solutionsa Sam Fiorani je to izrazio direktno: «Ford je mnogo više izložen trošku aluminijuma nego bilo ko drugi».
Na fonu ovih problema, prodaja F-Series u prvom kvartalu 2026. iznosila je oko 160 hiljada vozila u odnosu na otprilike 190 hiljada godinu ranije. Rukovodstvo Forda već je udvostručilo procjenu pritiska sirovinskih troškova — sa 1 milijarde na 2 milijarde dolara. Još uvijek nije jasno koliko će dugo trajati nestašica aluminijuma, hoće li podići cijene F-150 za kupce i hoće li Ford morati da koriguje proizvodne planove u narednih 90 dana.
U kompaniji tvrde da pripremaju rezervne varijante. Operativni direktor Forda Kumar Galhotra izjavio je: «Ako budemo imali poremećaje, imamo planove za vanredne situacije. Imamo dodatne isporuke aluminijuma, kako proizvodni rasporedi u našim fabrikama ne bi bili prekidani».
Za General Motors situacija izgleda kao rijedak poklon konkurenta. Chevrolet Silverado i dalje koristi čelične panele karoserije, a danas to više nije samo konzervativan tehnički izbor, već i zaštita od istog problema koji je udario po najprodavanijem pikapu Forda.