Renault 5 E-Tech udobniji u gradu: električni je naučio da staje jednom pedalom

Renault 5 E-Tech dobio je u Velikoj Britaniji režim one-pedal driving — vožnju jednom pedalom. Funkcija sada ulazi u standardnu opremu nivoa Techno+ i više. Ovo je prvi nivo opreme u liniji Renault 5 koji je dostupan sa baterijom od 52 kWh i električnim motorom od 150 ks (110 kW).

Režim dodaje četvrti nivo regenerativnog kočenja. Vozač može usporavati električni automobil i potpuno ga zaustavljati, koristeći uglavnom samo pedalu gasa. U gradu je ovo posebno udobno u zastojima i pri čestim zaustavljanjima. Na ulaznoj verziji Evolution sa baterijom od 40 kWh i motorom od 120 ks ova funkcija se ne nudi. Sličan sistem prvo se pojavio na Renault 4 E-Tech i postepeno se širi na modele grupe.

U Velikoj Britaniji Renault 5 E-Tech sada košta od £21 495 (24 934 evra) sa uračunatom državnom subvencijom. Osnovna verzija sa baterijom od 40 kWh dobija popust od £1 500 (1 740 evra), a verzije sa baterijom od 52 kWh — punu subvenciju od £3 750 (4 350 evra).

Za Renault 5 ovo je važna nadogradnja i zato što je model već postao primetan na britanskom EV tržištu. Prema britanskim publikacijama koje se pozivaju na SMMT i Renault, u aprilu 2026. godine Renault 5 E-Tech bio je najpopularniji električni automobil u Velikoj Britaniji, a električni su činili skoro polovinu registracija Renault UK. Interesovanje za EV kod Renaulta povezuje se između ostalog sa rastom cena goriva i državnim podsticajima.

Pored režima jedne pedale, Renault UK je dodao sistem praćenja pažnje vozača sa kamerom u kabini, nove dekorativne nalepnice PoweR5 i paket povezanih usluga sa 2 GB podataka mesečno. Tehnička osnova ostaje: Renault 5 E-Tech izgrađen je na platformi AmpR Small, proizvodi se u Francuskoj i nudi do 406 km dometa po WLTP.