Zbogom kočionoj tečnosti: kako Sensify iz Brembo-a mijenja pravila igre

Brembo uvodi kočnice u digitalno doba: kompanija je pokrenula masovnu proizvodnju sistema Sensify za neimenovanog globalnog proizvođača automobila. Bitan detalj — ovo nije opcija za jednu skupu verziju, već serijska oprema na svim vozilima iz prvog proizvodnog programa.

Sensify odvodi kočenje od tradicionalne hidraulične šeme ka pravom brake-by-wire sistemu: kočione tečnosti i hidrauličnih krugova više nema, a na svakom točku radi vlastiti elektromehanički aktuator. Komandu sa pedale obrađuje elektronika, dok se sila kočenja raspoređuje softverski.

Ovakav pristup daje znatno više slobode u podešavanju. Elektronika može brže mijenjati silu na pojedinim točkovima i pomaže da se vozilo stabilizuje pri naglom kočenju, oštrom manevru ili na klizavoj podlozi. Za vozača bi to trebalo da se osjeti kao ravnomjernije i predvidljivije usporavanje, bez nepotrebne mehaničke složenosti.

Šef Brembo-a Daniele Schillaci nazvao je Sensify oličenjem ideje integrisane i inteligentne kočione platforme. Tehnologija se dobro uklapa u opšti pravac industrije: automobili sve više postaju softverski definisani, a pojedinačni sklopovi rade kao dio jedinstvene digitalne arhitekture.

By-wire kočnice su posebno važne za hibride, električne automobile i buduća vozila sa naprednim asistentima. Tu treba precizno kombinovati uobičajeno kočenje sa rekuperacijom, brzo intervenisati u radu sistema stabilnosti i pripremiti se za više nivoe autonomne vožnje.

Sličan pomak već je u toku i u upravljaču. Tesla Cybertruck koristi steer-by-wire, NIO ET9 dobio je takav sistem od ZF-a, Lexus uvodi u RZ elektronsko upravljanje One Motion Grip, a Hyundai Mobis je pokazao prototipe sa volanom i kočnicama by-wire na bazi modela Ioniq 5.

Postoji i druga strana: što više automobil zavisi od softvera, to su veći zahtjevi prema pouzdanosti elektronike, redundansi i dijagnostici. Ali pravac je jasan — mehanika sve češće prepušta komandu algoritmima, a kočnice su postale sljedeći veliki sklop u kojem to više nije teorija.