Sedam sjedišta, utičnica i cijena bez premium šoka: MG izvodi veliki MGS9 PHEV

© mg.co.uk

MG je na evropsko tržište izveo MGS9 PHEV — svoj prvi sedmosjedi SUV. Vozilo je već dostupno za naručivanje, a startna cijena iznosi 44.990 eura, što je po trenutnom kursu oko 52.337 dolara.

Po dimenzijama govorimo skoro o punokrvnom porodičnom krosoveru: dužina 4,98 m, tri reda sjedišta i sedam mjesta u kabini. Kada su sva sjedišta podignuta, prtljažnik prima 332 litra, a preklapanjem zadnjih redova zapremina raste do 2.093 litra. Za veliku porodicu to je upravo onaj slučaj kada hibridna tehnika ne jede praktičnost. Na istoj osnovi MG objavljuje vučnu sposobnost s kočionom prikolicom do 2.000 kg — dovoljno rezerve za kamp prikolicu ili vikend prikolicu.

Pogon kombinuje 1,5-litarski turbo benzinski motor od 142 KS i elektromotor od 231 KS. Ukupna sistemska snaga iznosi 299 KS. MGS9 PHEV ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,6 sekundi, a najveća brzina dostiže 200 km/h. Nije sportski automobil, ali u sedmosjednom SUV-u važno je nešto drugo: baterija od oko 25 kWh omogućava da se pređe do 100 km bez ikakvog uključivanja benzinskog motora.

Postoji i jedan kompromis. MGS9 se puni isključivo naizmjeničnom strujom snage do 11 kW, a potpuno punjenje traje oko tri sata. Brzog DC punjenja nema, pa je ovo prije svega vozilo za one koji pune kod kuće ili pred kancelarijom. Kada se baterija isprazni, deklarisana potrošnja benzina iznosi 6,7 l/100 km. Sa 65-litarskim rezervoarom teorijski domet prelazi 1.000 km.

Već u baznoj opremi Comfort tu su 20-inčni točkovi, panoramski stakleni krov, trozonska klima, sedam vazdušnih jastuka, bežični Apple CarPlay i Android Auto, kao i garancija od 7 godina ili 150.000 km. Po pitanju bezbjednosti, vozilo je već osvojilo pet zvjezdica u Euro NCAP testu, a paket MG Pilot okuplja do 16 asistencija u vožnji — od adaptivnog tempomata do automatskog kočenja u slučaju nužde. Verzija Premium kreće od 48.790 eura — oko 56.757 dolara — i dodaje električna vrata prtljažnika, audio sistem Bose, ventilaciju i masažu prednjih sjedišta.

MGS9 PHEV djeluje kao proračunat udarac na porodične SUV-ove: puno prostora, dug električni režim i cijena niža nego kod mnogih sličnih modela sa premium logom. Najsporniji adut ostaje nedostatak brzog punjenja, ali za svakodnevnu rutu «kuća — škola — posao — prodavnica» obična utičnica može sasvim biti dovoljna.