Kina se spušta u Španiju: GAC dolazi sa električnim modelima iz Austrije

© A. Krivonosov

Kineski GAC zvanično počinje sa radom u Španiji. Brend ulazi na tržište preko Grupo Invicta i od samog početka stavlja sve na čiste električne automobile: prvi modeli su AION UT i AION V.

Početna mreža obuhvata 29 prodajnih mesta u kontinentalnom delu Španije. Do kraja 2026. GAC želi da je poveća na 45 dilera, a u 2027. na 58, sa prisustvom i na Kanarskim i Balearskim ostrvima. Servis dobija poseban naglasak: rezervni delovi ići će preko logističkog centra u Roterdamu i Invictinih skladišta u Španiji, a tipični rok za rešavanje upita za delove iznosi 24–72 sata.

Oba modela razvijena su za Evropu i sklapaju se u fabrici Magna Steyr u Gracu. AION UT je električni hačbek B-segmenta dužine 4,27 m. Ima prtljažnik od 440 l, motor snage 150 kW, odnosno 204 KS, LFP bateriju od 60 kWh i domet do 430 km po WLTP-u. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 7,3 sekunde, a DC punjenje od 10 do 80 % traje 32 minuta uz vršni učinak od 87 kW.

AION V je veći SUV dužine 4,61 m. I on dobija prednji pogon i motor od 204 KS, ali veću bateriju — 75,26 kWh. Domet raste na 510 km WLTP, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 7,9 sekundi, a brzo punjenje do 180 kW pokriva 10–80 % za 24 minuta. Slaba tačka u klasi je prtljažnik — 427 l, manje nego što nudi kompaktni UT.

Za GAC ovo je oprezan, ali važan ulazak u Evropu. Ako cene budu konkurentne, BYD i MG dobiće još jednog rivala u najmasovnijim EV-segmentima.