Chery-jev kvadratni novajlija stiže u Evropu sa tabletom ugrađenim u instrument-tablu

© A. Krivonosov / SPEEDME

iCaur, još jedna podmarka kineskog Chery-ja, priprema se da u Evropi predstavi svoj prvi veliki projekat — V27. Riječ je o kvadratnom SUV-u sa hibridnim pogonom tipa range-extender snage 455 KS, ali u ovom trenutku glavna vijest nije tehnika, nego unutrašnjost.

Instrument-tabla je postavljena horizontalno i djeluje namjerno suzdržano. Digitalna instrument-ploča je integrisana u arhitekturu kontrolne table, bez efekta posebnog tableta postavljenog odozgo. Centralno mjesto zauzima ekran od 15,4 inča sa rezolucijom 3K, preko kojeg se kontrolišu navigacija, klima, vozački asistenti, energetski sistem i zabava.

Tehnološki ton podržavaju višebojno ambijentalno osvjetljenje, audio sistem sa 15 zvučnika i dva panoramska krova. iCaur očito pokušava da pobjegne od osjećaja jeftinog električnog automobila: u tapaciranju su upotrijebljeni koža boje keksa, sivi tehnički tekstil i moderni dekorativni umetci.

Ima i neobičnih detalja. U sistem ventilacije ugrađen je modul za aromatizaciju, centralni naslon za ruku je rashlađen, a vozačko sjedište dobija električno podešavanje u šest pravaca, grijanje i ventilaciju.

Pozadi, iCaur obećava 950 mm prostora za koljena i sjedeću poziciju projektovanu za duga putovanja. Deklarisana unutrašnja visina je 1,3 m, pa bi kabina trebalo da djeluje prostranije nego kod mnogih crossover-a sa nagnutijom linijom krova.

I praktičnost se ističe kao poseban argument: oko 50 pretinaca za sitnice, duplo pretinac za rukavice i još 40 litara ispod poda prtljažnika. Maksimalna zapremina sa preklopljenim zadnjim naslonima je 1818 litara; minimalna cifra još uvijek nije objavljena.

iCaur V27 ulazi u segment u kojem sam grub dizajn više nije dovoljan. Kupac velikog hibridnog SUV-a danas hoće sve odjednom: domet bez ovisnosti od utičnice, udoban drugi red, veliki prtljažnik i kabinu koja ne izgleda kao iz dostavnog vozila.