Veliki SUV bez straha od ispražnjene baterije: Xiaomi cilja na Li Auto

© A. Krivonosov

Xiaomi EV napravio je korak izvan svijeta čistih električnih vozila. Automobilski ogranak kompanije dobio je odobrenje kineskog Ministarstva industrije (MIIT) za proizvodnju putničkih automobila sa produživačem dometa — takozvanih EREV modela, gdje benzinski motor radi kao generator za bateriju.

Do sada je Xiaomi proizvodio samo BEV vozila — limuzinu SU7 i crossover YU7. Novo odobrenje je važno za narednu nišu: velike porodične SUV modele, gdje kupac želi da se u gradu kreće na struju, ali ne i da zavisi od punionica na dužim putovanjima. U Kini je upravo taj format omogućio Li Autu i Aitu da preuzmu značajan dio skupog porodičnog segmenta.

Prema kineskim medijima, Xiaomi bi mogao lansirati posebnu marku pod imenom Skynomad. Kao prvi model navodi se full-size SUV sa internom oznakom Kunlun N3, dužine preko 5,3 metra. Očekuje se baterija od preko 70 kWh i električni domet od 400–500 km. Dobavljači baterija trebalo bi da budu Sunwoda i CALB sa udjelima od 60% i 40%.

Lansiranje novog modela očekuje se u drugoj polovini 2026. godine. Xiaomi je već postavio ambiciozan cilj — 550.000 isporučenih vozila za godinu, naspram oko 410.000 u 2025. U maju je kompanija predala klijentima 32.759 automobila, a za period januar–maj ukupno 150.317.

Za Xiaomi ovo nije samo još jedan oblik karoserije. EREV daje marki šansu da dopre do kupaca kojima se ideja električnog vozila sviđa, ali kod kojih je strah od dugih putovanja i dalje jači od privlačnosti čiste baterije.