Rivian R3 stiže u Evropu — i mogao bi biti jeftiniji nego što izgleda

© RusPhotoBank

Rivian se priprema za ulazak na evropsko tržište, a najzanimljiviji automobil marke možda neće biti veliki R1S, već kompaktniji R3. Prema Diariomotoru, prodaja Riviana u Evropi treba početi 2027. godine, a R3 dolazi otprilike godinu kasnije, sa ciljnom cijenom oko 35.000 dolara.

Prvo æe američka kompanija lansirati R2. Riječ je o električnom SUV-u dužine oko 4,7 metara, čija je uloga da snizi ulaznu cijenu u marku nakon većih R1T i R1S. Zatim dolazi Rivian R3 — još kompaktniji model dužine oko 4,4 metra. Po formatu to više nije ogromni američki električni automobil, već vozilo bliže evropskim putevima, parking mjestima i porodičnoj upotrebi.

Glavni adut R3 je kombinacija gradskih dimenzija i off-road imidža. Konačne specifikacije još nisu definitivne, ali se očekuju verzije sa zadnjim ili pogonom na sve točkove, sve do konfiguracije sa tri elektromotora. Deklarisani domet prelazi 500 km, a brzo punjenje treba da podržava najmanje 250 kW. Metodologija mjerenja dometa nije navedena u izvoru, pa je direktno poređenje sa WLTP ili EPA cikulsima preuranjeno.

Paralelno se priprema Rivian R3X — više off-road verzija R3, sa većom udaljenošću od tla, drugačijim ovjesom, boljim ulaznim i izlaznim uglovima, off-road gumama i posebno štelovanim sistemom pogona na sve točkove. Za kupce kojima se električni crossoveri čine previše «asfaltnima», ova varijanta može biti odlučujući argument.

Proizvodnja R3 planirana je u novoj fabrici Riviana u državi Džordžiji, gdje će se sklapati i R2. Kompanija cilja na obim do 300.000 automobila godišnje, a upravo bi ova razmjera trebala pomoći u održavanju cijene na pristupačnijem nivou.

Za Evropu Rivian R3 izgleda kao rijetkost: ne još jedan teški premium SUV, već kompaktni električni 4x4 sa razumnom ciljnom cijenom i jasnim off-road karakterom. Pitanje je samo kakva će biti evropska cijena nakon poreza, logistike i prilagođavanja lokalnom tržištu.