Zeekr X postaje brži: 18 minuta na punjaču i jača vršna verzija
© A. Krivonosov
Zeekr je osvježio kompaktni električni crossover X i naglasak nije stavio na eksterno preuređenje, već na tehniku. Model je dobio brže punjenje, dodatak snage i preuređenu kabinu, dok je polazna cijena u Evropi ostala ista — 37.990 eura.
Glavna promjena je nova baterija Golden Battery u verziji Long Range. Riječ je o LFP ćeliji kapaciteta 61 kWh, ugrađenoj u arhitekturu od 400 volti. Maksimalna snaga punjenja istosmjernom strujom dostiže 230 kW, dok dopuna od 10 do 80% traje 18 minuta. Za svakodnevni električni automobil to je važnije od rijetkih rekorda: manje vremena na brzom punjaču i lakša duga putovanja.
Zeekr ističe da njihova vlastita Golden Battery kombinuje poboljšanu hemiju s optimizovanim sistemom upravljanja. Cilj je očuvati radni vijek, omogućiti visoku brzinu punjenja i ne prelaziti na skuplju arhitekturu od 800 volti. U Evropi, gdje dostupnost brzih punjača varira po zemljama, takav pristup može biti praktičniji od jednostavno veće baterije.
Verzije Long Range i Privilege dobile su po 50 kW. Vršna Privilege ostaje jedina verzija s pogonom na sve točkove i sada razvija do 365 kW, odnosno 496 KS. Ubrzanje do 100 km/h traje 3,7 sekundi, maksimalna brzina ograničena je na 180 km/h. Domet po WLTP-u u zavisnosti od verzije iznosi od 330 do 415 km, a potrošnja 16,3–17,4 kWh na 100 km.
Za kupca to ističe razliku između upečatljivog ubrzanja i stvarnog dometa: vršni Zeekr X je veoma brz, ali izbor opreme i dalje zavisi od toga kako se zaista vozi i gdje se puni blizu kuće ili kancelarije.
I kabina je promijenjena. Pojavila se nova centralna konzola, povećani su prostori za odlaganje, dodato je dvostruko bežično punjenje za pametne telefone i druge uređaje. Prtljažnik je porastao za 47 litara i sada prima 404 litra. U naslonu zadnje klupe pojavio se ski-prolaz za duže predmete.
Osvježeni Zeekr X nije jeftin električni crossover, ali njegova poboljšanja pogađaju najosjetljivije tačke vlasništva nad električnim automobilom: vrijeme na punjaču, domet, praktičnost kabine i osjećaj da auto neće zastarjeti odmah po kupovini.
Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Darija Kaširina