Toyota je napravila kabinu bez ičega suvišnog: dugmad se pojavljuje samo kad ti zaista trebaju

© global.toyota

Novi Lexus ES nije dobio samo još jedan veliki ekran, već prije svega uredniji način upravljanja funkcijama u kabini. Na komandnoj tabli su se pojavili Responsive Hidden Switches — skriveni prekidači koji u običnom režimu ostaju nevidljivi i tek pri približavanju ruke vozača ili putnika osvjetljavaju svoje ikone.

Za prepoznavanje pokreta zadužen je kapacitivni senzorski IC HSLCMB002A kompanije Alps Alpine. Ugrađen je u panel koji je razvila Tokai Rika i namijenjen je preciznom hvatanju približavanja ruke. Logika je jasna: kabina djeluje urednije, ali važne funkcije ne nestaju u potpunosti u meniju multimedije.

Za današnje automobile to je važan kompromis. Kupci su se umorili od pretrpanih ekrana, ali ni premijum marke se ne žure da vrate gomilu fizičkih dugmadi. Skriveni senzori zadržavaju brz pristup funkcijama, a da komandnu tablu ne pretvaraju u komandnu konzolu.

I za Alps Alpine ovo je značajan korak. Serija HSLCMB se ranije u Japanu isporučivala kao modul sa elektrodom i integrisanim kolom, ali od 2023. godine kompanija je počela da prodaje sam čip odvojeno. Lexus ES postaje prvi model spoljnog kupca u kojem je ovo rješenje primijenjeno.

Takva tehnologija ne čini ES bržim ni ekonomičnijim, ali mijenja svakodnevni osjećaj iza volana. U premijum sedanu danas nije važno samo koje funkcije postoje, već i koliko prirodno vozač dolazi do njih.