16+

Ford se vraća na stari Escape: prozor i dalje može priklještiti prste

© A. Krivonosov
Ford opoziva Escape 2017 jer popravka iz 2016. nije do kraja riješila silu zatvaranja. Vlasnici dobijaju besplatno softversko ažuriranje.
Autor: Дмитрий Новиков

Ford ponovo opoziva Escape iz modelske godine 2017 zbog električnih podizača stakala. Problem zvuči svakodnevno ali neprijatno: staklo se može zatvarati silom većom nego što propisi dozvoljavaju, pa raste rizik od povrede ako prsti upadnu u otvor.

Opozivom je obuhvaćeno 18.124 vozila. Najnerviraniji su vlasnici jer ne radi se o novom kvaru, već o starom defektu koji je Ford pokušao da ispravi još u jesen 2016. godine. Tada je proizvođač izdao softversko ažuriranje, ali sada se ispostavilo da prethodna popravka nije bila dovoljna.

Prema podacima koje je SPEEDME pogledao u bazi NHTSA, staklo se i dalje automatski povlači kad naiđe na prepreku, ali problem leži u sili kojom najprije pritiska predmet ili ruku. Zbog toga vozilo ne ispunjava federalni standard FMVSS 118 koji uređuje rad električnih podizača stakala. Ford navodi da im nisu poznate nesreće ili povrede povezane sa kvarom, ali kvar ne daje nikakve upozoravajuće znake unaprijed.

Popravka će biti jednostavna: ovlašćeni serviseri besplatno ažuriraju softver upravljanja podizačima stakala. Pisma vlasnicima šalju se između 6. i 10. jula 2026. godine, broj kampanje Ford je 26C29. Do popravke je razumno uključivati blokadu prozora, posebno ako se otpozadi voze djeca.

Za tržište polovnih Escape vozila ovo je sitan ali poučan epizod. Desetogodišnji automobil može biti tehnički u redu, ali otvoreni opozivi i dalje utiču i na povjerenje i na cijenu. Kupac takvog krosovera trebao bi provjeriti VIN ne samo za udese i kilometražu, već i za izvršene kampanje: besplatno reprogramiranje kod servisera bolje je od iznenađenja poslije kupovine.

Ovdje Ford ne gubi na troškovima popravke, već na ugledu kvaliteta sopstvenih rješenja. Kada se isti kvar vraća godinama kasnije, vlasnik počinje da sumnja ne u dugme samog prozora, nego u to koliko brend zaista do kraja zatvara svoje probleme.

Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Дмитрий Новиков

Najnoviji materijali