Minivan iznova: Chrysler prilagođava kabinu eri električnih vozila

© chrysler.com

Chrysler bi mogao učiniti svoje minivene primjetno praktičnijim za porodična putovanja. Stellantis je patentirao sistem pod nazivom Cross-Car and Fore-Aft Positionable Seating System, koji omogućava sjedištima da se kreću ne samo naprijed i nazad, već i poprijeko po kabini.

U temelju rješenja su šine ugrađene u pod vozila. Prema opisu patenta, sjedišta drugog reda mogu kliziti u uzdužnom smjeru i istovremeno se pomijerati prema vozačevoj ili suvozačevoj strani, nezavisno od toga gdje se nalaze po dužini kabine. Sjedišta je moguće rotirati, primicati jedno drugome ili razmicati, oslobađajući prostor za prtljagu i putnike. U primjerima iz patenta spominje se, recimo, dječje sjedište postavljeno iza centralne konzole — tako je do djeteta mnogo lakše doći s prednjih sjedišta.

Pravi smisao razvoja vezan je za elektrifikaciju. Klasični Chryslerovi minivani imali su sistem Stow ’n Go: sjedišta su se mogla skloniti u udubljenja ispod poda. Ali u hibridnim i električnim verzijama taj prostor zauzima pogonska baterija. Zato nova shema ne kopira staru ideju, već pokušava da vrati fleksibilnost kabini drugim putem. U patentu je izričito navedena i mogućnost primjene u baterijskom električnom vozilu sa visokonaponskom baterijom ispod poda.

Što je više djece, prtljage i dugih putovanja, to manje znače konjske snage ispod haube — a sve više preteže mogućnost da se kabina brzo prilagodi stvarnom životu. Zasad je riječ samo o patentu, a ne o serijskoj opciji za Chrysler Pacifica ili budući električni minivan. Glavno pitanje je da li će sistem uopšte doći do proizvodnje — i neće li se ispostaviti preskupim ili presloženim za automobil široke namjene.