Dizel, ram i 3,5 tone: Musso nije htio biti crossover da bi osvojio Njemačku
© kg-mobility.com
KGM, nekadašnji SsangYong, osvježio je pickup Musso za Njemačku i odmah izbacio dvije verzije: običnu i produženu Musso Grand. Auto je ostao dizelaš na ljestvičastom ramu, ali je dobio novu karoseriju, više komfora i cijenu koja se uvlači ispod dijela direktnih rivala.
Skoro sva vanjska oplata je nova, osim krova i vrata. Musso sada ima krupnu rešetku, LED svjetlosnu liniju sprijeda i grublji stil pod sloganom Powered by Toughness. Standardni pickup se izdužio na 5,15 m, Musso Grand na 5,46 m. Kabina je samo duplа, sa pet sjedala. Dužina tovarnog sanduka je 1,30 m kod Mussa i 1,61 m kod Granda, zapremina do 1262 l. Maksimalna nosivost dostiže 1085 kg, plus osam tačaka za vezivanje, osvjetljenje sanduka i stepenice u zadnjem braniku.
Motor je ostao poznat: 2,2-litarski dizel od 202 KS i 441 Nm. Mjenjač je šestostepeni ručni ili šestostepeni automatik iz Aisina, koji ide uz Lux opremu. Sa automatikom pickup vuče do 3,5 tone. Pogon na sve točkove je uključiv preko obrtnog birača, sa blokadom diferencijala. Klirens je 245 mm kod Mussa i 248 mm kod Musso Granda. Pozadi je peteropolužni ovjes na zavojnim oprugama, ali Musso Grand može da se naruči i sa lisnatim oprugama — opcija za one koji stvarno prevoze težak teret, a ne uzimaju pickup samo zbog imidža.
Kabina je primjetno bliža SUV-u. Već u bazičnoj Core opremi tu su digitalni instrumenti od 12,3 inča i centralni ekran iste veličine, navigacija, bežični Apple CarPlay i Android Auto, klima, kamera za vožnju unazad i parking senzori sprijeda i pozadi. Lux dodaje grijana i ventilirana kožna prednja sjedala, dvozonsku klimu, bežično punjenje, kameru od 360 stepeni, adaptivni tempomat, kontrolu mrtvog ugla i upozorenje na poprečni saobraćaj pozadi.
Musso kreće od 40.990 eura, Musso Grand od 42.490 eura. Verzija Lux startuje na 49.490 eura, Grand Lux na 50.990 eura. Na njemačkom tržištu to KGM stavlja pored Isuzu D-Maxa, ali ispod mnogih verzija Forda Ranger i novog Toyota Hilux. Za kupca račun je jednostavan: Musso nije najtrendiji pickup, ali nudi dizel, ram, pogon na sve točkove, dugačak sanduk i pet godina garancije, bez doplate za bučniji znak.
Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Nikita Novikov