U Hongkongu Farizon od metanola pravi odgovor na električnu dilemu

© farizon.com.sg

Geely Farizon je u Hongkongu otkrio novu liniju komercijalnih vozila — i ovaj put u središtu pažnje nisu samo baterijski električni modeli. Na International Automotive and Supply Chain Expo marka je predstavila rješenja izgrađena oko tehnološke putokazne karte «metanolsko-električno plus čisto električno». Postavka obuhvata javni prijevoz, gradsku logistiku, autonomna vozila, trajektne brodove pa i hitnu proizvodnju energije.

Hongkong je za Farizon postao važan izlog. Marka tamo već širi svoju komercijalnu ponudu: prema Geelyju, do kraja 2024. na tržište su izneseni Farizon SV Cargo, laki kamion H9E i metanolski autobus U12M, a u junu 2025. liniju su upotpunile putničke verzije Farizon SV, uključujući taksi vozila.

Stvarno zanimljiv dio je metanolski smjer. Za razliku od običnih električnih kombija, opterećenih teškom baterijom, metanolsko-električna vozila koriste tečno gorivo kao izvor energije za električni pogon. Geely i Farizon guraju ovu shemu za komercijalni prijevoz, gdje su doseg, korisni teret, brzo punjenje gorivom i stabilan rad u različitim uslovima ključni. Farizon je ranije pokazao i metanolsko-vodonično električni Super Van sa 2,0-litarskim turbo metanolskim produživačem dosega i rezervoarom od 95 litara.

U Hongkongu Farizon ne kladi se samo na tehnologiju, već i na lokalni kontekst. Grad aktivno smanjuje emisije iz saobraćaja, a javni prijevoz je jedan od centralnih frontova dekarbonizacije. China Daily podsjeća da Hongkong cilja na klimatsku neutralnost do 2050., a Farizon pokazuje rješenja krojena upravo za gradski prijevoz.