Zbogom, benzinski X4: BMW se kladi na potpuno električni kupe-SUV
© @ringprototypes
BMW je izveo na put prototip iX4 — električnog nasljednika X4 sa karoserijom kupe-SUV. Kamuflaža sakriva detalje, ali ukupni siluet je već jasan: prednji dio izgleda gotovo kao kod iX3, krov je niži, zadnji prepust kraći, a oklada ide na imidž, ne na praktičnost.
Proizvodnja sadašnjeg X4 je završena i neće biti direktnog benzinskog nasljednika. Tu ulogu preuzima iX4 sa fabričkom oznakom NA7. Prve verzije iX4 40 xDrive i iX4 50 xDrive treba da izađu u novembru 2026, dok se snažniji M60 xDrive očekuje u martu 2027.
Tehnika će gotovo sigurno biti zajednička sa iX3 Neue Klasse. To znači arhitekturu od 800 volti, brzo punjenje istosmjernom strujom do 400 kW i slične pogonske jedinice. Za iX3 50 xDrive već su navedene 463 KS i 645 Nm, ubrzanje do 100 km/h za 4,9 sekundi i mogućnost da se dopuni oko 270 km autonomije za 10 minuta na odgovarajućoj stanici. Kod iX4 bi brojke trebale biti blizu, ali nagnutiji krov može donijeti mali aerodinamički dobitak.
BMW odavno prodaje ovaj oblik kao poseban stil. Prvo je došao X6, zatim X4, pa X2. Kupac je plaćao za manje praktičan prtljažnik i lošiju vidljivost unazad, a zauzvrat je dobijao agresivniju siluetu. U električnoj eri ovaj kompromis postaje još logičniji: niski krov pomaže da se smanji otpor vazduha, pa i da se sačuva autonomija bez povećanja baterije.
iX4 neće biti proizvođen u američkom Spartanburgu, gdje su pravljeni prethodni X4, već u novoj BMW-ovoj fabrici u Debrecinu u Mađarskoj. Tamo se montira i iX3. Za Evropu je to zgodno, ali za SAD ovo premiještanje može biti osjetljivo zbog logistike i mogućih carina.
Po cijeni će iX4 gotovo sigurno biti iznad iX3. Ako iX3 50 xDrive u Njemačkoj kreće od oko 70 900 € — što je oko 81 300 $ —, kupe verzija bi mogla ući u zonu Audi Q6 Sportback e-trona i Mercedesa GLC electric. Kupac neće birati samo po snazi, već pred jednostavnijim pitanjem: vrijedi li stilska karoserija gubitka praktičnosti?
BMW ne mijenja samo motor za bateriju. Marka provjerava hoće li kupac X4 ostati uz isti karakter karoserije sada kada je poznate benzinske verzije nestalo.
Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Nikita Novikov