Više za manje: Citroën širi familiju C3 nivoom Collection

© citroen.fr

Citroën je u liniju C3, C3 Aircross i C4 dodao novu verziju Collection. Ideja je jednostavna: kupcu dati više opreme i vizuelno skuplji izgled bez prelaska na najviše nivoe, gdje se budžetska logika modela često gubi.

Collection se zasniva na opremi Plus, ali dobija crne aluminijumske felne, crvene Infra-Red detalje, posebnu obradu enterijera i proširen paket opreme. Za C3 i C3 Aircross to je način da se izbjegne utisak «najprostijeg auta», dok C4 dobija više digitalnog komfora: 10-inčni centralni ekran, povezanu 3D navigaciju TomTom, glasovnu kontrolu i 7-inčni digitalni instrument-panel. U hibridnoj i električnoj verziji C3 Aircross dobija i pristup i startovanje bez ključa.

Cijene u Velikoj Britaniji počinju od 19.670 £ za C3 Collection — oko 26.800 $ ili 2,0 miliona rubalja po aktuelnom kursu Centralne banke Rusije. C3 Aircross Collection počinje od 21.995 £, odnosno oko 30.000 $ ili 2,24 miliona rubalja. C4 Collection startuje od 27.695 £ — oko 37.700 $ ili 2,82 miliona rubalja. U ponudi ostaju benzinske, hibridne i potpuno električne verzije, pa kupac bira ne samo veličinu karoserije, nego i profil rizika: jeftinije na ulazu sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem, ekonomičnije u gradu sa hibridom, skuplje u katalogu ali tiše i sa podsticajima kod EV-a.

Za Citroën je ovo važan potez protiv Dacije, Renaulta, Kije, Hyundaija i kineskih marki. Dacia pritiska cijenom, Kinezi opremom, a Citroën pokušava da zauzme sredinu: udobno vješanje, mekana sjedišta, prepoznatljiv dizajn i cijena koja ne plaši. U C3 Aircrossu dolazi još jedan argument — porodična praktičnost i mogućnost sedam sjedišta, što većina kompaktnih konkurenata jednostavno ne nudi.

Slabo mjesto je takođe jasno. Collection čini automobile prijatnijim, ali ih ne pretvara u premium: materijali, dinamika i ostatna vrijednost i dalje će zavisiti od konkretne verzije i motora. Kupac mora gledati dalje od popusta na opcije i uračunati trošak korištenja, osiguranje, potrošnju, punjenje EV-a i likvidnost pri preprodaji nakon tri ili četiri godine.

Citroën Collection pokazuje koliko se promijenio ulazni segment: kupac više ne želi birati između niske cijene i pristojnog enterijera.