Pagani Huayra 70 Derecho: motor V12, ručni mjenjač i najveća brzina 350 km/h

© pagani.com

Pagani ponovo produžava život Huayre, iako je model još 2022. zvanično ustupio mjesto Utopiji. Novi Huayra 70 Derecho nije nostalgični šou-kar, već hiperautomobil izrađen po narudžbi i bez krova, s motorom V12 AMG i pravim sedmostepenim ručnim mjenjačem — upravo onim što iz segmenta nestaje brže nego što raste snaga.

Automobil je druga od tri posebne verzije za 70. rođendan Horacija Paganija, nakon modela Huayra Trionfo. Ime Derecho upućuje na snažnu olujnu vjetrovinu s grmljavinom, a metafora ovdje ne djeluje nategnuto: 6,0-litarski biturbo V12 razvija 864 KS i 1100 Nm, sva snaga ide na zadnje točkove, a najveća brzina je elektronski ograničena na 350 km/h. Pagani ne otkriva vrijeme ubrzanja.

Najupečatljiviji detalj kabine je otvorena kulisa ručnog mjenjača. Za razliku od Ferrarija 12Cilindri Manuale, čiji je „ručni“ karakter izgrađen oko automatika s duplim kvačilom, Pagani se oslanja na stvarnu vezu između ručice, transmisije i vozača. Nije brže, ali za kupce ovog nivoa brzina odavno nije jedini argument.

Karoserija je obojena u Pearl Orange s akcentima u Inky Blueu. Poluprozirni sloj naglašava „fish-bone“ pletivo karbona, pozadi je postavljeno šire zadnje krilo s integrisanim razdvojenim svjetlima, a dio komponenti je glodan iz punog aluminijuma sa sjajnom titanskom anodizacijom. Točkovi su 20 cola sprijeda i 21 col pozadi.

Unutrašnjost je presvučena kožom Ceramic White i Tricolore Blue s narandžastim akcentima. Instrumenti izgledaju gotovo kao nakit, ali u Paganiju je to odavno dio karaktera: marka ne prodaje minimalizam, već mehaničko pozorište.

Sa tržišnog stanovišta Huayra 70 Derecho pokazuje zašto hiperautomobili u malim serijama žive po drukčijim pravilima od običnih superautomobila. I Bugatti je naučio da zarađuje na nastavcima starih priča, a Pagani to radi još radikalnije: Zonda je debitovala 1999. i još uvijek dobija pojedinačne verzije. Za kolekcionare praktični smisao se svodi na kolekcionarsko tržište: likvidnost takvog automobila ne zavisi od kilometraže ni od opreme, već od toga koliko precizno pojedini primjerak pogađa živac svog doba.

Huayra 70 Derecho nije zamjena za Utopiju, već skup način da podsjeti kako se prošlost ponekad prodaje ubjedljivije od budućnosti.