CUPRA Raval Plus 2026: cijena, domet i tehnički podaci

© cupra-media.de

CUPRA je predstavila pristupačniju verziju svog električnog hetchbeka Raval. Nova varijanta Plus dobila je motor snage 135 KS, litijum-gvožđe-fosfatnu bateriju i domet do 327 km prema WLTP ciklusu. Narudžbe su već otvorene, isporuke evropskim diłerima počinju sredinom septembra 2026. godine, a zvanična cijena iznosi 29.530 eura.

Raval Plus pokreće prednji elektromotor snage 99 kW, odnosno 135 KS. Uz njega dolazi LFP baterija kapaciteta 37 kWh. Deklarisani domet dostiže 327 km, pa je ova verzija namijenjena prije svega gradskoj i prigradskoj vožnji.

Ugrađeni punjač za naizmjeničnu struju ima snagu od 11 kW, dok maksimalna snaga jednosmjernog punjenja dostiže 88 kW. Prema CUPRA-i, punjenje od 10 do 80 % na odgovarajućoj stanici i pri uobičajenim temperaturnim uslovima traje oko 23 minuta.

Veća verzija Endurance ima motor snage 211 KS i bateriju od 52 kWh. Može preći do 446 km, a snaga brzog punjenja dostiže 105 kW. Glavni kompromis verzije Plus stoga nije brzina punjenja, već kraći domet: razlika između verzija prema WLTP-u iznosi oko 119 km.

Još uvijek nije potpuno jasno koliko se stvarno uštedi u odnosu na više verzije. Uz početnu cijenu Plus verzije od 29.530 eura te aktuelnu julsku promociju u Španiji za verziju sa baterijom od 52 kWh, koja uz finansiranje iznosi 29.938 eura, a pri plaćanju u gotovini 30.788 eura, razlika je znatno manja nego što bi se moglo očekivati od nove ulazne verzije. Ranije smo već pisali o španskim cijenama Endurance i VZ verzija — uz trenutne promocije one se mjestimično približavaju početnoj cijeni Plus verzije. Osim toga, CUPRA nudi i sopstveni popust putem programa Plan Auto+, koji cijenu Plus verzije spušta na 25.000 eura.

Raval Plus dobija multimedijalni sistem sa ekranom od 12,9 inča i digitalnu instrument tablu od 10,25 inča. Dio opreme se, međutim, nudi u paketima. Paket Edge uključuje bežično punjenje pametnog telefona, digitalni ključ i funkciju V2L za spoljno napajanje. Paket Drive dodaje adaptivni tempomat, pomoć pri održavanju trake, daljinsko parkiranje i kamere za kružni pregled. Za muziku i atmosferu u kabini tu je paket Light & Sound sa 12 Sennheiser zvučnika.

Najbliži konkurent ostaje Renault 5 E-Tech. U Španiji verzija Techno snage 120 KS trenutno košta od 26.050 eura zahvaljujući julskoj promociji. Ima bateriju od 40 kWh, a WLTP domet odgovarajućih verzija dostiže 312 km. Renault je skoro 3.500 eura jeftiniji od početne cijene CUPRE, pa će se Raval Plus morati takmičiti ne samo dizajnom, već i opremom, punjenjem i podešavanjem ovjesa.

Iznad njega je Raval VZ snage 226 KS. Dobio je adaptivni ovjes DCC Sport, elektronsku blokadu diferencijala, 19-inčne točkove i domet od oko 400 km. To više nije štedljiva gradska verzija, već najsportskija varijanta porodice.

Ponudu će kasnije upotpuniti osnovni Raval sa motorom od 116 KS i istom LFP baterijom. Okvirna cijena iznosi oko 26.000 eura. Porodica se proizvodi u fabrici u Martorelu, zajedno sa ostalim kompaktnim električnim vozilima koncerna Volkswagen.

Raval Plus djeluje kao pogodan izbor za one kojima je dovoljno 327 km deklarisanog dometa i kojima nije potrebno 211 KS Endurance verzije. Međutim, stvarna ušteda u odnosu na više verzije zavisi od aktuelne promocije i državnog podsticaja — uz trenutne cijene razlika je znatno manja nego što bi se moglo pretpostaviti samo prema cjenovnicima.