Renault Austral 2030: novi motor 1.5 i hibridni sistem Horse Powertrain

© media.renault.com

Sljedeći Renault Austral mogao bi zamijeniti sadašnji troecilindarski hibrid 1.2 sa četvorocilindričnim agregatom zapremine 1,5 litre. Riječ je o sistemu Future Hybrid System kompanije Horse Powertrain, koji objedinjuje motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, elektromotor, mjenjač i energetsku elektroniku u jednom modulu — Renault je ranije već testirao osvježeni hibridni pogon za Austral. Primjena ovog agregata baš na Australu, kao i lansiranje do 2030. godine, ostaju preliminarna informacija: Renault takve specifikacije za model još nije objavio.

Sadašnji Austral Full Hybrid E-Tech razvija 200 KS. Njegov turbo motor 1.2 radi zajedno sa dva električna agregata i višemodnim mjenjačem. Deklarisana potrošnja iznosi 4,8 l/100 km, a domet dostiže do 1100 km. U Španiji crossover košta od 33.300 eura.

Novi sistem Horse Powertraina izgrađen je oko četvorocilindričnog motora od 1,5 litre. Osmišljen je da zamijeni prednji električni pogonski sklop i omogućava da se ista arhitektura pretvori u klasični hibrid, punjivi hibrid ili električno vozilo sa produživačem dometa. Kompaktna verzija ima širinu od 650 mm, a snažnija varijanta sa dva elektromotora 740 mm. Tačna snaga i potrošnja buduće izvedbe Australa nijesu objavljene.

Ova tehnika odgovara novoj platformi Renault RGEV Medium 2.0. Arhitektura je namijenjena modelima segmenata od B+ do D, koristi 800-voltni električni sistem i omogućava domet do 750 km u potpuno električnoj izvedbi, odnosno do 1400 km sa produživačem dometa. Ovi brojevi odnose se na mogućnosti platforme, a ne na potvrđene parametre sljedećeg Australa.

Na novi Austral isplati se sačekati tek nakon objave snage, tipa hibrida i konačne šeme rada motora 1.5.