Tesla Model Y L Evropa 2026: cijena, datum lansiranja i domet

© A. Krivonosov

Tesla nastavlja da testira produženi Model Y L na njemačkim putevima i na Nürburgringu, iako je šestosjed već u prodaji u Kini i SAD-u. Evropski crossover još uvijek nedostaje u konfiguratoru brenda, ali objašnjavati kašnjenje problemima sa homologacijom ne bi bilo tačno: informacije o dobijenoj evropskoj tipskoj homologaciji pojavile su se još krajem 2025. godine. Tesla zvanično nije navela razlog odlaganja.

Model Y L ima dužinu od 4976 mm i međuosovinsko rastojanje od 3040 mm – to je 186, odnosno 150 mm više nego kod trenutnog petosjeda Model Y. Zahvaljujući produženom krovu, kabina je dobila tri puna reda sjedišta u rasporedu 2+2+2, sa odvojenim sjedištima u sredini. Podaci o evropskim verzijama sa pet i sedam sjedišta još nijesu potvrđeni: na već otvorenim tržištima Tesla nudi isključivo šestosjednu konfiguraciju.

Američki Model Y L Premium košta od 61.990 USD, bez obaveznih naknada. Ima dva elektromotora i pogon na sve četiri točka, ubrzava do 60 mph za 4,4 sekunde i prelazi oko 325 milja, odnosno 523 km, prema američkoj procjeni. Za druga tržišta Tesla navodi do 681 km prema WLTP ciklusu. Masa dostiže 2092 kg – otprilike 166 kg više nego uporediva petosjedna izvedba.

Testiranja na Nürburgringu možda manje imaju veze sa samom sertifikacijom, a više sa podešavanjem adaptivnog ovješenja, kočnica i softvera za evropske brzine. Produžena karoserija i veća masa zahtijevaju drugačiju kalibraciju šasije. Zato je najoprezni ja prognoza otvaranje narudžbina u jesen 2026. godine, iako Tesla još nije objavila ni datum ni evropsku cijenu.

SPEEDME je još u februaru izvijestio o evropskoj homologaciji Model Y L i dometu do 681 km. Petomjesečna pauza nakon navodnog završetka sertifikacije pokazuje da samo posjedovanje dokumentacije ne garantuje trenutno lansiranje: kompanija još mora pripremiti proizvodnju, snabdijevanje i konfigurator.

Dolazak modela postao je još važniji nakon što je Tesla prekinula proizvodnju Model S i Model X. Model Y L ne zamjenjuje vodeći X ni opremom ni statusom, ali popunjava nastalu prazninu relativno pristupačnim porodičnim električnim automobilom sa trećim redom koji je stvarno upotrebljiv za odrasle.