Niova stanica za zamjenu baterija pete generacije 2026: datum lansiranja, kompatibilnost i broj stanica
© nio.com
Nio će početkom avgusta pustiti u rad svoju prvu stanicu za zamjenu baterija pete generacije. Lokacija u Kuandžou istovremeno će postati 4000. tačka mreže kompanije u Kini. Ključna promjena je proširena kompatibilnost: jedna stanica će moći da opslužuje i kompaktni Firefly dužine 4003 mm i vodeći model Nio ES9 dužine oko 5,3 metra.
Prema CnEVPostu, trenutna kineska mreža broji 3992 stanice, od kojih se 1048 nalazi uz autoputeve. Kroz njih je već obavljeno oko 119 miliona automatizovanih zamjena baterija – kompanija nedavno je proslavila prekretnicu od 1 milion prodatih automobila sa zamjenama baterija ET9 Limited Edition.
Ranije stanice nijesu odgovarale Fireflyju zbog kratkog međuosovinskog rastojanja. Nova arhitektura je osmišljena za širi raspon dimenzija, pa će ista infrastruktura moći da posluži glavni brend Nio, porodični Onvo i gradski Firefly. Testiranja sistema sa kompaktnim modelom počela su krajem juna u šest kineskih gradova.
Ipak, riječ je o zajedničkoj stanici, ne nužno o jednoj univerzalnoj bateriji za sve automobile. Nio još nije objavio potpunu listu kompatibilnih baterija, broj mjesta za skladištenje ni trajanje operacije na serijskoj stanici pete generacije.
Zato je još rano tvrditi da će nova oprema biti brža od prethodne. Stanica četvrte generacije prima do 23 baterije, zamjenu obavlja za oko 144 sekunde i osmišljena je za najviše 480 operacija dnevno. Potvrđena prednost sljedeće verzije prije svega je rad sa automobilima značajno različitih veličina.
Nio namjerava u Kini dodati više od 1000 stanica tokom 2026. godine. Dio širenja će se realizovati sa partnerima: sporazum sa Zhongan Energy predviđa zajedničku izgradnju 500 tačaka u toku godine. Takav model smanjuje kapitalno opterećenje proizvođača i povećava iskorišćenost svake stanice zahvaljujući trima brendovima.
Širenje infrastrukture uklapa se u Niovu odluku da se ponovo usmjeri na kinesko tržište. Istovremeno konkurenciju pojačava CATL, koji takođe razvija sopstvenu mrežu punjenja i zamjene baterija.
Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Nikita Novikov