Volkswagen Amarok W600 2026: cijena, motor i ovjes u detalje
© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen je objavio cijenu svog vodećeg modela Amarok W600, napravljenog zajedno sa australijskom kompanijom Walkinshaw. Pick-up kreće od 91.990 australijskih dolara — nešto iznad lokalne cijene Ford Ranger Raptor-a, iako je motor ostao serijski.
Trolitarski turbodizel V6 razvija 250 KS (184 kW) i 600 Nm obrtnog momenta. Radi sa desetostepenim automatskim mjenjačem i stalnim pogonom na sva četiri točka 4MOTION. Walkinshaw nije dirao motor — glavne izmjene odnose se na ovjes, podešen prije svega za brzu vožnju po asfaltu.
W600 dobija Koni amortizere sa frekventno zavisnim prigušenjem, individualnu kalibraciju ovjesa, novu zadnju stabilizacionu šipku prečnika 22 mm i prilagođeno upravljačko sklopovlje. Na 20-inčnim točkovima montirane su cestovne gume Michelin Pilot Sport 4 — jasna razlika u odnosu na terenske BFGoodrich gume i Fox amortizere modela Ranger Raptor.
Spolja se verzija prepoznaje po originalnoj osvijetljenoj rešetki, proširenim blatobranima, izvlačnim bočnim stepenicama i dvjema izlaznim cijevima izduvnog sistema ispred zadnjih točkova. Oprema uključuje kožnu presvlaku Savona, grijana i električno podešiva prednja sjedišta, matrična svjetla, kamere za 360 stepeni i Harman Kardon zvučni sistem. Nosivost iznosi 954 kg, a dozvoljena masa prikolice 3,5 tone. Osim W600, ponuda već uključuje još jednu posebnu verziju — Dark Label.
Metalik boja dodaje 1100 australijskih dolara, a električni pokrivač tovarnog prostora još 3450. Sa obje opcije cijena raste na 96.540 australijskih dolara prije troškova registracije. Prva vozila trebalo bi da budu isporučena australijskim kupcima u septembru. W600 se ne smije shvatiti kao odgovor na Ranger Raptor u pogledu snage i terenskih mogućnosti.
Volkswagen nudi drugačiju ideju: dizelski pick-up koji zadržava punu radnu nosivost, ali se ponaša smirenije na uobičajenim putevima. Doplata ima smisla samo za kupca kojem je podešavanje ovjesa važnije od dodatnih 147 KS benzinskog Raptora.
Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Darija Kaširina