Vauxhall Corsa GSE 2026: cijena i tehničke specifikacije u odnosu na Golf GTI i MINI JCW
© www.vauxhall.co.uk
Vauxhall Corsa GSE stiže u Veliku Britaniju sa cijenom od 34.495 £. Uz moguću državnu subvenciju (Electric Car Grant) cijena bi mogla pasti na 32.995 £. Ove brojke je iznio Autocar 5. avgusta; zvanična stranica Vauxhalla još uvijek ne prikazuje ni cijenu ni najavljeni domet od 232 milje.
Tehnički dio je potvrđen od strane proizvođača. Elektromotor razvija 207 kW, odnosno 281 KS, i 345 Nm, koji se prenose na prednje točkove. Ubrzanje do 100 km/h traje 5,5 sekundi. Šasija uključuje mehanički samoblokirajući diferencijal Torsen, spuštenu ovjesu, 18-inčne točkove, gume Michelin Pilot Sport 4 i kočnice Alcon.
Najava Autocar-a od 232 milje odgovara otprilike 373 km prema WLTP ciklusu. Iznos od 32.995 £ nije konačna cijena: britanska vlada svrstava Vauxhall Corsu Electric u kategoriju Band 2 sa maksimalnim popustom od 1500 £, ali Corsa GSE nije posebno navedena na aktuelnoj listi.
Poređenje sa modelom Golf GTI drži se na nivou performansi: Volkswagen za benzinski hečbek zvanično navodi 265 KS i 5,9 sekundi do 100 km/h. Razlika u cijeni iznosi oko 9000 £, iako se aktuelna zvanična cijena GTI-ja nije prikazivala na Volkswagenovoj stranici u trenutku provjere.
Rječitije je poređenje sa električnim modelom MINI John Cooper Works. Zvanično košta od 34.895 £, razvija 258 KS i postiže 100 km/h za 5,9 sekundi, sa WLTP dometom od otprilike 364-402 km. Po cijeni koju je iznio Autocar, nova Corsa ispada 400 £ jeftinija, 23 KS snažnija i 0,4 sekunde brža.
SPEEDME.RU je ranije pisao o prvim testovima Corse GSE i širenju električne palete Opel GSE. potpune tehničke specifikacije Corse GSE objavljene su u posebnom materijalu naše engleske redakcije. Novi podaci mijenjaju pozicioniranje automobila: Corsa više nije samo najsnažnija serijska verzija modela, već jedan od najpristupačnijih električnih hot hatch modela sa pravim mehaničkim samoblokirajućim diferencijalom.
Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Nikita Novikov