Fang Cheng Bao Tai 9 u 2026: dimenzije, tehnički podaci i električni domet

© MIIT

Fang Cheng Bao Tai 9 postao je najveći SUV BYD-ove podmarke: serijski automobil dugačak je 5270 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 3130 mm. To je 75, odnosno 210 mm više nego kod modela Bao 8. Prema CnEVPostu, šestosjedni plug-in hibrid već se pojavio u najnovijem katalogu kineskog regulatora MIIT — posljednjem velikom koraku prije dozvole za prodaju, koju je Fang Cheng Bao planirao za drugu polovinu 2026. godine.

Tai 9 je širok 1999 mm, a visina iznosi 1880 mm sa krovnim nosačima ili 1850 mm bez njih. Masa praznog vozila navedena je u dvije verzije, 2865 i 2965 kg, dok najveća dozvoljena masa dostiže 3495 kg. Najveća brzina je 220 km/h, a najveća masa prikolice 2000 kg.

Hibridni pogon modela Tai 9: motor od 1,5 litra i dva elektromotora od po 200 kW

Pogon čine benzinski motor od 1,5 litra sa najvećom korisnom snagom od 110 kW, oko 150 KS, i dva sinhrona elektromotora od 200 kW, odnosno približno 272 KS, po jedan na svakoj osovini. Sabirati te vrijednosti i govoriti o 544 KS sistemske snage bilo bi prerano: ukupnu snagu BYD nije saopštio.

Baterija i električni domet modela Tai 9

Kod baterije potvrđeni su LFP hemija i FinDreams Battery kao dobavljač: ćelije dolaze iz fabrike u Guangxiju, a paket sklapa BYD-ovo odjeljenje u Shenzhenu. Kapacitet iznosi 66,48 kWh uz masu paketa od 487 kg, što daje oko 136,5 Wh/kg energetske gustine, dok je električni domet naveden na 310 km u ciklusu WLTC. Tvrdnja da je riječ baš o drugoj generaciji Blade Batteryja zasad ostaje pretpostavka: zvanično BYD nije imenovao generaciju ćelija.

Posebno pitanje je platforma DMS. Oznaka se vidi na zadnjem dijelu modela Tai 9, ali sama po sebi nije nova: istu pločicu kineski mediji primijetili su još u ljeto 2025. na zahtjevu za Tai 7 i otada je povezuju sa hibridnim sistemom cijele serije Tai. Arhitekturu BYD do danas nije opisao — ni tada ni sada.

Po dimenzijama Tai 9 osjetno prerasta i porodični Tai 7: duži je 271 mm. Međuosovinsko rastojanje dobija istih 210 mm kao i u poređenju sa modelom Bao 8, jer oba automobila stoje na 2920 mm. Najveća nepoznanica sada je cijena: ona će odlučiti da li će novitet biti samo veći Tai ili će zauzeti poseban stepenik iznad modela Bao 8.