Produženje garancije PCS-a kod Tesla Cybertruck-a 2026: pokriće, povrat novca i šta se mijenja

© A. Krivonosov / SPEEDME

Račun do 7200 dolara za vlasnike ranih Cybertruck-ova uskoro bi trebalo da ostane prošlost. Tesla produžava garanciju na Power Conversion System (PCS) kod vozila modelskih godina 2024–2025 na 8 godina ili 150.000 milja — oko 241.000 km. Onima koji su zamjenu PCS-a već sami platili, kompanija obećava da će vratiti novac.

Formulacija proizvođača ovdje je važna. U saopštenju sa zvaničnog Cybertruck naloga Tesla je izjavila da je kod vozila proizvedenih prije 2026. otkrila PCS elektroniku koja „ne zadovoljava naše standarde pouzdanosti“, te da je promijenila konstrukciju kod novijih vozila. Zato se to ne može nazvati povlačenjem iz upotrebe: za sada je riječ o produženju garancije i programu naknada.

PCS je jedan od ključnih modula energetske elektronike ovog električnog pickapa. Kombinuje funkcije ugrađenog punjača i DC-DC pretvarača. Kako se kvar razvijao, punjenje kod kuće moglo se najprije ograničiti na 24 A umjesto 48 A, a zatim potpuno prestati. Za vozila van osnovne garancije od 4 godine ili 50.000 milja (oko 80.000 km) popravka je koštala 5000–7200 dolara. Tesla je kasnije u pojedinim slučajevima taj račun, kao gestu dobre volje, snizila na oko 1000 dolara.

Postoji i softverska promjena. Nakon ažuriranja Cybertruck može koristiti Supercharger čak i uz neispravan PCS, pa kvar ne bi trebalo potpuno da onesposobi vozilo. Dok traje nedostatak dijelova, Tesla pogođenim klijentima nudi i besplatno brzo punjenje.

Kod Cybertruck-a modelske godine 2026. konstrukcija PCS-a je već promijenjena. Za taj sklop je dodano posebno pokriće od 7 godina ili 70.000 milja — oko 113.000 km. Zvanični spisak Tesle za vozila modelske godine 2026. zaista uključuje Power Conversion System Assembly među skupim komponentama pogonskog sklopa pokrivenim produženom garancijom.

Broj od „oko 40 odsto kvarova“, koji se pojavio u dijelu medija, ne smije se prenositi na cijelu flotu Cybertruck-a. Dobijen je iz dobrovoljne ankete među vlasnicima: 91 od 223 učesnika prijavilo je zamjenu PCS-a. To pokazuje zamjetan problem unutar te zajednice, ali ne daje statistički pouzdanu stopu kvarova za sva proizvedena vozila.

Zanimljiv detalj postoji i u garancijskoj aritmetici. Standardna Teslina garancija na bateriju i pogon Cybertruck-a već iznosi 8 godina ili 150.000 milja, ali PCS ranije nije bio automatski pokriven istim uslovima kod ranih vozila. Novi program praktično dovodi zaštitu tog sklopa kod Cybertruck-a 2024–2025 na uporediv rok.

Sljedeća tačka provjere nije novo povlačenje iz upotrebe, već stvarne naknade. Tesla tvrdi da će isplate vlasnicima koji su već platili PCS početi u narednim sedmicama; upravo će ispunjenje tog obećanja pokazati stvarni efekat programa.