Mitsubishi ASX VR-e 2026: cijena, datum lansiranja i specifikacije u Australiji

© mitsubishi-motors.com

Mitsubishi poslije oko 14 godina, računajući od i-MiEV-a, ponovo donosi čisto električno vozilo na australijsko tržište, a ovog puta poznato ime ASX dobija sasvim drugačiji automobil. ASX VR-e stiže u četvrtom kvartalu 2026. i nije zasnovan na benzinskom modelu ASX, već na platformi tajvanskog Foxtron Brije. Za Australiju su potvrđene četiri izvedbe: LS, Aspire, Exceed i GSR.

Ne radi se o jednostavnoj promjeni znaka. Mitsubishi je učestvovao u lokalnom podešavanju automobila za Australiju i Novi Zeland, iako konstrukciona osnova ostaje isti Foxtron Bria koji je debitovao na Tajvanu — zajedničko ulaganje Foxconna i Yulona. Još u proljeće predstavnici marke su govorili da će upravo podešavanje ovjesa biti jedna od razlika između Mitsubishijeve verzije i izvornog automobila.

Konačne specifikacije ASX VR-e još nisu u potpunosti objavljene, pa se podaci o Briji ne mogu automatski smatrati specifikacijom svih australijskih verzija. Tajvanski donorski automobil koristi LFP bateriju kapaciteta 57,7 kWh. Verzija sa pogonom na zadnje točkove razvija 171 kW — oko 233 KS — i deklarisani domet iznosi 516 km prema blažem NEDC ciklusu. Brzo istosmjerno punjenje dostiže 134 kW, a punjenje od 10 do 80% najavljeno je za manje od 30 minuta.

Verzija Brije sa pogonom na sve četiri točka znatno je brža: snaga se kreće oko 299 kW, odnosno oko 407 KS, a ubrzanje do 100 km/h traje 3,9 sekundi. Za tu verziju izvorni automobil navodi domet od 466 km NEDC. U Australiji će strožija WLTP metodologija vjerovatno dati niže brojke — Drive očekuje oko 430 km za verziju sa zadnjim pogonom i oko 400 km za AWD.

Dimenzije Brije iznose 4315 mm dužine, 1885 mm širine i 1535 mm visine. Oprema izvornog automobila uključuje centralni ekran od 15,6 inča, digitalnu instrument tablu dijagonale 9,2 inča i nezavisno petokrako zadnje ovjes.

Mitsubishi još nije objavio cijenu. Drive procjenjuje oko 40.000 australijskih dolara, ali taj orijentir se ne može predstavljati kao zvanična cijena. Za poređenje, već lansirani GWM Ora 5 u Australiji košta od 33.990 australijskih dolara drive-away i takmiči se u istom segmentu pristupačnih električnih vozila uz MG4 i BYD.

Konkurencija već mijenja odnos snaga ovdje: u februaru 2026. Kina je prvi put postala najveći izvor uvoznih automobila za Australiju, sa otprilike četvrtinom tržišta. Za Mitsubishi tajvansko porijeklo ASX VR-e stoga nije samo brži put do električnog vozila, već i prilika za ulazak u segment u kojem azijski suparnici već pritiskaju cijenom i tempom obnavljanja modela.

Šef Mitsubishi Motors Australia Shinichi Kihara izjavio je: „ASX VR-e obilježava važnu prekretnicu u obnovljenoj Mitsubishijevoj ponudi kao naš prvi BEV od i-MiEV-a — prvog masovnog električnog vozila u Australiji. Pridružuje se rastućoj ponudi vozila sa različitim vrstama pogona, razvijenoj i podešenoj za australijski način života u sklopu našeg plana Momentum 2030, koji predviđa elektrifikaciju novih modela u narednim godinama.“

Najveća nepoznanica više nije Foxtronova tehnika, već australijska cijena i konačan spisak karakteristika Mitsubishija. Marka obećava da će oboje otkriti bliže početku prodaje, u posljednja tri mjeseca 2026.