Novi Hyundai Tucson 2026: dimenzije, međuosovinski razmak i Pleos Connect

© hyundainews.com

Povećanje dužine za 60 mm jedna je od prvih promjena koje se već mogu ocijeniti na novom Hyundaiu Tucsonu, još prije nego što su poznati podaci o motorima. Krosóver je narastao na 4700x1905x1685 mm, a međuosovinski razmak povećan je na 2785 mm. To odgovara vrijednostima +60, +40 i +20 mm na karoseriji te +30 mm između osovina. Prostor za glavu pozadi povećao se za 29 mm, a zadnja vrata sada se otvaraju do 83° umjesto dosadašnjih 73°. Nezavisno izdanje Car and Driver takođe potvrđuje premijeru potpuno redizajnirane generacije Tucsona.

Izgled se znatno udaljio od trenutnog modela: umjesto složenih površina pojavile su se ravnije linije, izraženi obluci točkova i vodoravni svjetlosni elementi naprijed i pozadi. No za porodični krosóver važnija je promjena proporcija — Hyundai je povećanje karoserije iskoristio ne samo za vizuelni efekat, već i za prostor u drugom redu sjedišta.

Kabina je sada izgrađena oko sistema Pleos Connect. Hyundai tu arhitekturu zvanično opisuje kao kombinaciju velikog centralnog ekrana, kompaktnog ekrana ispred vozača i fizičkih kontrola za često korišćene funkcije. Pleos podržava glasovnog asistenta Gleo AI, aplikacije, onlajn navigaciju i ažuriranja softvera putem interneta. Hyundaiov prelazak na ovu softversku platformu već je bio najavljen kada je sistem Pleos prvi put predstavljen u proljeu2107e.

Proizvođač u ovoj fazi još nije objavio tačnu veličinu centralnog ekrana Tucsona. Zato informacije o 17-inčnom ekranu koje su kružile prije premijere za sada je bolje ostaviti izvan specifikacije.

Isto važi i za motore. Hyundai još nije objavio pogonske agregate novog Tucsona, što znači da ranije informacije o hibridnim i plug-in hibridnim verzijama za sada ostaju preliminarne.

Rok lansiranja na domaćem tržištu bolje je potvrđen: još u martovskom pismu akcionarima predsjednik i izvršni direktor Hyundaija José Muñoz najavio je da će all-new Tucson biti lansiran u Koreji tokom 2026. godine. Prije premijere prototipovi novog krosóvera već su prošli intenzivna drumska ispitivanja, uključujući i testove vuče prikolice u Alpima.

Sljedeći ključni korak biće otkrivanje motora, hibridnih sistema i regionalnih specifikacija. Tek tada će biti jasno koliko se novi Tucson zaista tehnički promijenio, a ne samo povećao dimenzije i prešao na novu elektroniku.