Toyota Sienta Modellista paketi: cijene, stilovi i razmak od tla

© A. Krivonosov

Toyota Sienta je nakon avgustovske nadogradnje zadržala dva potpuno različita fabrička stila Modelliste. Jedan zahvaljujući hromu čini kompaktni monovolumen naizgled skupljim, a drugi ga pretvara u nešto nalik gradskom crossoveru. To ipak nijesu nove verzije Siente: dodaci su postojali i ranije i nakon modernizacije modela prosto su ostali u katalogu.

Najskuplji aerodinamički paket — BRIGHT TECH ELEGANCE u kompletu B — košta 202.400 jena. Uključuje prednji spojler, bočne pragove, zadnje nastavke i ukrasni nastavak izduvne cijevi. Jednostavniji komplet A, bez posljednjeg dijela, procijenjen je na 171.600 jena.

Takav ukras ima praktičnu cijenu. Prednji spojler stoji oko 25 mm niže od standardne karoserije, bočni pragovi 15 mm, a zadnji nastavci smanjuju rastojanje do puta za oko 47 mm. Kod automobila zamišljenog za porodičnu upotrebu, ivičnjake i tijesne parkinge to može biti primjetnije od dodatnog hroma.

Drugi stil se zove URBAN TECH GEAR. Za 160.600 jena Toyota nudi ukras rešetke, zaštitne elemente sprijeda i pozadi i crne detalje na kvakama. Ovdje ulog više nije „premium“ utisak, nego slika kompaktnog SUV-a. Sam proizvođač opisuje varijantu kao gradski cross stil.

Obnovljena Sienta je stigla u prodaju u Japanu 3. avgusta. Toyota je dodala boju Clear Beige Metallic, kućišta retrovizora učinila crnim, a verzije E-Four su dobile serijski paket za hladnu klimu. Cijene se kreću od 2.146.100 do 3.397.900 jena, a efikasnost iznosi od 18,0 do 28,4 km po litru u ciklusu WLTC, u zavisnosti od pogona.

Postoji i praktičniji način da se promijeni karakter ove Toyote: za Sientu sa sedam sjedišta postoji uklonjivi komplet VANLIFE ROOMKIT sa ležajem dužine do 192 cm. A slična cjenovna zamka originalne opreme poznata je sa Toyote Land Cruiser FJ i njenih kataloga Modelliste i ARB-a.

„Luksuzna Sienta“ iz japanskih naslova je zato prije efektan stajling nego zasebna, skuplja verzija. Kupac zaista može da bira između hromiranog i pseudoterenskog izgleda, ali tehnika se ne mijenja — a najuočljiviji aero paket nosi sasvim stvaran kompromis u geometriji karoserije.