smart #2 2026: dimenzije, domet, baterija i datum premijere

© smart.cn

Do svjetske premijere modela smart #2, zakazane za 12. oktobar 2026. u Parizu, ostalo je nešto više od mjesec dana, a automobili sa serijskom karoserijom već su se pojavili na ulicama Pekinga, Šangaja i Šenžena. Ovo više liči na kontrolisano predstavljanje nego na klasične „špijunske“ fotografije: snimke automobila u prepoznatljivoj kamuflaži objavio je sam smart China.

Izgled gotovo da više nije tajna — mnogo su zanimljivije dimenzije. Kineska sertifikacija MIIT navodi dvije dužine, 2751 i 2764 mm, uz širinu od 1669 mm i visinu od 1555 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 1875 mm, a masa praznog vozila 1130 kg. Poređenja radi, Concept #2 prikazan na proljeće bio je dug 2792 mm, pa je serijski automobil još 28–41 mm kraći.

Elektromotor razvija 60 kW, odnosno oko 82 KS, a maksimalna brzina iznosi 140 km/h. Ti podaci su već bili poznati kada je kineska sertifikacija prvi put otkrila specifikacije serijskog smarta #2. Tada je postalo poznato i da će koristiti LFP ćelije kompanije CATL.

Kod baterije je potrebno važno pojašnjenje. Dio medija kapacitet od 35,7 kWh i oko 300 km prema WLTP-u već navodi gotovo kao konačne karakteristike automobila, ali smart ih za sada opisuje kao ciljne vrijednosti. Isto važi i za brzo punjenje od 10 do 80 % za manje od 20 minuta: evropska homologacija još traje, pa se konačne vrijednosti mogu promijeniti.

Još jedan upečatljiv podatak je prečnik okretanja od samo 6,95 m. Nova arhitektura ECA razvijena je posebno za ultrakompaktne električne automobile, dok dizajn modela #2 vodi tim Mercedes-Benza. Po formatu se smart gotovo vraća izvornoj ideji Fortwoa: dvoja vrata, dva sjedišta i točkovi pomjereni što bliže uglovima karoserije.

Nekoliko dana prije ovog javnog pojavljivanja smart je potvrdio i Sennheiser audio-sistem sa sedam zvučnika za dio verzija modela #2. Ipak, pariška premijera treba da odgovori na glavna preostala pitanja — konačni domet, mogućnosti punjenja, pakete opreme i cijene.

Ova faza je zato važna ne zbog nove baterije ili motora — ti podaci su već poznati — već zato što pokazuje da je smart #2 praktično dostigao serijski oblik. Poslije koncepta, testnih prototipova i sertifikacije automobil se pojavio u javnosti svega nekoliko sedmica prije zvaničnog debija.