Subaru Chiffon: cijene, Smart Assist i oprema nakon unapređenja

Subaru je unaprijedio Chiffon i proširio funkcije sistema Smart Assist. Cijene su sada od 1.496.000 do 2.178.000 jena, a RS standardno dobija Smart Cruise Package.

Autor: Nikita Novikov

13:07 10-09-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Najpovoljniji Subaru Chiffon nakon unapređenja košta 1.496.000 jena. To je samo 11.000 jena više nego u cjenovniku iz 2024. godine. Kod turbopunjenog Chiffona Custom RS povećanje je znatno veće i iznosi 71.500 jena: verzija s prednjim pogonom sada košta 2.057.000 jena, a 4WD 2.178.000 jena.

Veće poskupljenje RS-a poklapa se s prelaskom paketa Smart Cruise Package iz opcione u standardnu opremu. Motor zapremine 658 cm³, CVT i postojeća postavka pogona ostali su nepromijenjeni. Paket obuhvata adaptivni tempomat u cijelom rasponu brzina, zadržavanje u saobraćajnoj traci LKC, CTA, namjenski ekran i komande, ETC i Drive Assist Illumination.

Najvažnija tehnička promjena odnosi se na Smart Assist. Automatsko kočenje u nuždi sada može da prepozna biciklistu koji presijeca putanju automobila, vozilo iz suprotnog smjera pri skretanju udesno i pješaka koji dolazi ususret i prelazi raskrsnicu tokom manevra. ACC prepoznaje vozilo ispred s veće udaljenosti i trebalo bi da uglađenije prilagođava brzinu, dok LKC treba da smanji pomjeranje automobila unutar trake. Subaru naglašava da sistem ostaje pomoć vozaču i ne garantuje izbjegavanje sudara.

Važan detalj je i porijeklo te elektronike. Chiffon za Subaru proizvodi Daihatsu i predstavlja OEM pandan modelu Tanto. Daihatsu je gotovo iste dorade sistema Smart Assist uveo na unaprijeđenom Tantu još 31. avgusta: podudaraju se i novi učesnici u saobraćaju koje sistem prepoznaje i izmjene na ACC-u i LKC-u. Chiffon tako prati razvoj donorskog modela, umjesto da dobija poseban novi sistem koji je razvio Subaru.

Cjenovnik pokazuje i širu promjenu. U odnosu na 2024. Chiffon L je poskupio 11.000 jena, a G, Custom R i Try po 22.000 jena. RS je skuplji za 71.500 jena. Istovremeno je Subaruov deklarisani mjesečni prodajni cilj smanjen sa 400 automobila u 2024. na sadašnjih 260, odnosno za 35 %. To je cilj proizvođača, a ne dokaz da je stvarna potražnja pala za 35 %.

U japanskom segmentu visokih kei automobila Chiffon ostaje nišni pandan znatno prodavanijem Tantu.