Osvježeni Volvo XC40, EX40 i EC40: ekran, senzori, sistemi pomoći i domet

© volvocars.com

Volvo je temeljno osvježio modele XC40, EX40 i EC40: dobili su ekran od 11,2 inča, nove radare, kamere i 12 ultrazvučnih senzora. Za EX40 i EC40 navodi se domet do 575 km, odnosno 584 km.

Dvanaest novih ultrazvučnih senzora vjerovatno je važnija promjena na osvježenim modelima Volvo XC40, EX40 i EC40 od novog izgleda svjetlosnog potpisa „Thorov čekić“. Volvo ne govori o promjeni generacije, ali ozbiljno mijenja hardversku osnovu sistema pomoći vozaču: stižu novi prednji i ugaoni radari, prednja kamera, zadnji ugaoni radari i nove kamere za parkiranje. Narudžbe su već otvorene na pojedinim tržištima, a proizvodnja će početi kasnije ove jeseni.

Spolja sva tri modela dobijaju nova Matrix LED svjetla, masku, poklopac motora, prednje blatobrane i branik. XC40 i EX40 dodatno mijenjaju zadnja svjetla, vrata prtljažnika i zadnji branik, dok EC40 zadržava dosadašnji izgled zadnjeg dijela. Za XC40 su pripremljene nove felne od 18, 19 i 20 inča.

Razlika je još primjetnija u kabini. Dosadašnji centralni ekran od 9 inča zamjenjuje ekran od 11,2 inča, čija je dijagonala približno 24 % veća. Na aktuelnim zvaničnim stranicama XC40 i EX40 još se navodi prethodni 9-inčni ekran, pa je riječ o zamjeni hardvera, a ne samo o još jednom OTA ažuriranju softvera.

Nova platforma senzora proširuje i funkcije sistema pomoći. Door Opening Alert upozorava prije otvaranja vrata ako se približava biciklista ili drugi učesnik u saobraćaju. Opcioni Pilot Assist sada može da pomogne pri promjeni trake i uglađenije održava putanju, dok kamera od 360 stepeni pri parkiranju može da napravi trodimenzionalni prikaz.

Google Gemini je takođe dio osvježenog paketa, ali nije ekskluzivan za obnovljenu Seriju 40. Volvo je 30. aprila najavio postepeno uvođenje AI asistenta u automobile sa Google built-in sistemom od modelske godine 2021; u nekim regionima obuhvaćena su i vozila proizvedena od 2020. godine. Zvanične informacije Volva potvrđuju da dostupnost zavisi od automobila i tržišta.

U globalnoj objavi električni EX40 i EC40 imaju preliminarno naveden domet do 575 km, odnosno 584 km. Nacionalni podaci već se razlikuju: u trenutku provjere njemački konfigurator navodi do 573 km za EX40 i 583 km za EC40, dok novije njemačko saopštenje za medije za osvježeni EX40 navodi do 576 km. Razliku od nekoliko kilometara zato ne treba predstavljati kao potvrđeno tehničko poboljšanje; može biti posljedica tržišne specifikacije, zaokruživanja ili ažuriranja podataka, a ne dokazane promjene baterije ili efikasnosti.

Jačanje hardvera senzora odvija se paralelno sa razvojem softverskih bezbjednosnih funkcija. Novi Volvo modeli preko sistema Connected Safety već mogu da dobijaju upozorenja o nezgodama, životinjama i radovima na putu prije nego što opasnost uoče sopstvene kamere automobila. Kod XC40, EX40 i EC40 sada se dodatno poboljšava i sposobnost samog vozila da neposredno prati okolinu.

Volvo nije objavio jedinstven globalni cjenovnik za osvježenu ponudu, a oprema će zavisiti od tržišta. Nacionalna predstavništva ipak već počinju da objavljuju lokalne cijene: u Njemačkoj su, na primjer, objavljene cijene osvježenih XC40 i EX40. Te brojke se ne mogu automatski prenositi na druge zemlje, pa treba pratiti specifikacije i konfiguratore za svako tržište.