Mitsubishi Eclipse Cross EV: 650 km dometa i baterije od 67 i 89 kWh

© mitsubishi-motors.com

Mitsubishi je promijenio ponudu baterija za električni Eclipse Cross samo godinu nakon evropskog debija. Umjesto dosadašnje jedine baterije kapaciteta 87 kWh sada se nude dvije opcije: LFP od 67 kWh i NMC od 89 kWh. Zvanični podaci Mitsubishi Motors Europe potvrđuju do 472 km dometa po WLTP-u za manju verziju i do 650 km za veću.

Najzanimljiviji detalj je punjenje. Kompaktnija LFP baterija prima do 165 kW i puni se od 15 do 80 % za približno 24 minuta. Veća NMC baterija ograničena je na 150 kW i potrebno joj je oko 28 minuta. Mitsubishi je time za novu NMC bateriju skratio vrijeme punjenja za približno devet minuta u odnosu na prethodnu bateriju od 87 kWh.

Elektromotor nije mijenjan: prednje točkove i dalje pokreće jedinica snage 160 kW, odnosno oko 218 KS. Obje verzije podržavaju AC punjenje snagom 11 kW, dok se ugrađeni punjač od 22 kW nudi kao opcija, zavisno od tržišta i nivoa opreme. Dozvoljena masa prikolice iznosi do 1,1 tonu.

Eclipse Cross ostaje bliski rođak Renaulta Scenic E-Tech: oba modela koriste zajedničku arhitekturu i sada imaju baterije jednakih kapaciteta i hemijskog sastava, uz slične parametre punjenja. Deklarisani domet ipak se razlikuje. Prethodna evropska specifikacija Mitsubishija imala je bateriju od 87 kWh i do 635 km dometa, a proizvođač je već tada za 2026. najavio pristupačniju verziju s manjom baterijom.

Za Mitsubishi je ovakva unifikacija postala jedan od temelja električne strategije. Paralelno marka za Sjevernu Ameriku priprema drugi električni Eclipse — Sportback zasnovan na Nissanu Leafu — pa će istorijsko ime Eclipse obuhvatati dvije tehnički različite linije modela.

U praksi se izbor između verzija ne svodi samo na maksimalni domet. Ako 650 km s jednim punjenjem nije redovno potrebno, manja LFP konfiguracija nudi veću vršnu DC snagu i kraće deklarisano vrijeme brzog punjenja. Veća NMC verzija, s druge strane, prvenstveno je namijenjena dužim dionicama između zaustavljanja.