BYD baterija sa čvrstim elektrolitom 2027: plan uvođenja i Blade Battery

© A. Krivonosov

Planovi BYD-a za baterije sa čvrstim elektrolitom trebalo bi 2027. da pređu iz laboratorije u automobile: kompanija namjerava da počne demonstracionu upotrebu tehnologije. BYD za sada ne navodi konkretan model, kapacitet baterije ni domet — riječ je o demonstracionoj fazi, a ne o početku masovne prodaje.

Takav raspored odgovara ranije objavljenoj razvojnoj mapi. Sun Huajun, tehnički direktor BYD-ovog poslovanja sa baterijama, još je 2025. govorio o demonstracionoj primjeni potpuno čvrstih baterija približno od 2027. i o široj primjeni tek poslije 2030. Kompanija se odlučila za sulfidni elektrolit, a još 2024. proizvela je prototipske ćelije kapaciteta 20 i 60 Ah.

Zato se 2027. ne može tumačiti kao odustajanje BYD-a od sadašnje Blade Battery. Li je u junu naglasila da tehnologija sa čvrstim elektrolitom još nije spremna za masovno tržište, dok je druga generacija Blade Battery povoljnija po efikasnosti i troškovima. To se dobro uklapa u sadašnju strategiju kompanije: BYD već širi upotrebu druge generacije Blade Battery izvan svojih automobila.

Konkurenti napreduju gotovo po istom rasporedu. Geely, na primjer, planira da pređe na pilot-primjenu baterija sa čvrstim elektrolitom 2027. nakon što u automobilu ispita baterijski paket pune veličine.

Sljedeća zaista važna tačka neće biti još jedan laboratorijski rezultat, već sam BYD-ov automobil. Ako kompanija 2027. objavi model, kapacitet paketa, gustinu energije, brzinu punjenja i radni vijek, novu tehnologiju će konačno biti moguće uporediti sa serijskom Blade Battery prema automobilskim, a ne samo laboratorijskim parametrima.