Volkswagen Mission Efficiency 2026: baterija, potrošnja i test na putu

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen je izveo Mission Efficiency na put — električni prototip blizak serijskoj proizvodnji koji se priprema za rekordnu vožnju od Wolfsburga do Beča. Važno pojašnjenje: 780 km koji se pojavljuju u medijima za sada se ne mogu nazvati dometom automobila. Kompanija još nije objavila kapacitet baterije, potrošnju energije ni stvarno pređenu udaljenost.

Na zvaničnoj stranici projekta Mission Efficiency Volkswagen navodi da želi da provjeri aerodinamiku, energetsku efikasnost i pogodnost električnog automobila za svakodnevnu upotrebu u stvarnim uslovima. Automobil je potpuno funkcionalan i u velikoj mjeri koristi serijske tehnologije, ali sam prototip nije namijenjen prodaji. Volkswagen najavljuje više informacija o projektu za 14. septembar 2026.

Specijalizovani mediji procjenjuju rutu Wolfsburg-Beč na oko 780 km. Odatle je nastalo zvučno tumačenje o „780 km stvarnog dometa“, ali Volkswagen zvanično nije iznio takvu tvrdnju. Za sada je riječ samo o približnoj dužini planiranog testa.

Suština projekta je drugačija: Volkswagen želi da poveća pređenu udaljenost ne samo većom baterijom, već i smanjenjem potrošnje energije. Na najavnim snimcima vide se nizak prednji dio, blago spuštajuća linija krova i aerodinamični točkovi. To je posebno zanimljivo uz serijski Volkswagen ID.3 Neo sa baterijom od 50 kWh i do 417 km dometa prema WLTP-u — Mission Efficiency treba da pokaže koliko dodatnih kilometara može da se dobije isključivo većom efikasnošću.

Stvarni rezultati projekta zato neće biti poznati prije 14. septembra. Najvažniji će biti kapacitet baterije, prosječna potrošnja u kWh/100 km, aerodinamičke vrijednosti i stvarno pređena udaljenost. Dok ti podaci ne budu objavljeni, prerano je govoriti o 780 km dometa novog Volkswagena.