Factorial Solstice: baterija sa čvrstim elektrolitom od 450 Wh/kg i skaliranje sa Mitsui Kinzoku

© A. Krivonosov

Do 450 Wh/kg — toliko potencijalne specifične energije Factorial navodi za svoju platformu Solstice sa potpuno čvrstim elektrolitom. Američka kompanija sada je u skaliranje uključila Mitsui Kinzoku, proizvođača čvrstih sulfidnih elektrolita.

Ključ nije sam sporazum, već materijal. Mitsui Kinzoku je razvio sulfidni elektrolit A-SOLiD i već širi kapacitete u Saitami. Prema zvaničnim podacima kompanije, početno postrojenje za masovnu proizvodnju trebalo bi da počne sa radom 2027. godine. Factorial tako svoju arhitekturu ćelija povezuje sa partnerom koji paralelno priprema industrijsku osnovu za proizvodnju elektrolita.

Za Factorial je to sljedeća faza nakon prelaska tehnologije na ispitivanja u vozilima. U junu 2026. Stellantis je ugradio FEST ćelije u prototip Dodge Charger Daytona i počeo testiranja na putu. Ipak, podaci od 375 Wh/kg, punjenje od 15 % do 90 % za 18 minuta i rad od −30 do +45 °C odnose se na validaciju FEST ćelija, čije je rezultate Stellantis zvanično objavio još 2025. godine.

Solstice je zasebna Factorial platforma sa potpuno čvrstim sulfidnim elektrolitom. Kompanija navodi potencijalnu specifičnu energiju do 450 Wh/kg i mogućnost rada na temperaturama višim od 90 °C. Factorial je 2024. saopštio da je Solstice A-sample ćelije skalirao do kapaciteta od 40 Ah.

Glavno ograničenje ostaje isto: visoka specifična energija sama po sebi još ne znači da je tehnologija spremna za masovnu automobilsku proizvodnju. Industrija sada rješava upravo problem skaliranja. Geely priprema sličan prelazak iz razvoja u pilot-primjenu, uz testiranja baterija sa čvrstim elektrolitom u vozilima planirana za 2027. godinu. Partnerstvo Factoriala i Mitsui Kinzokua važno je prije svega zato što Solsticeu dodaje stvaran lanac snabdijevanja ključnim materijalom.