Volkswagen 1.5 TSI puni hibrid: zašto novi HEV ne koristi 2.0 TSI

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen je svoj novi puni hibrid napravio oko motora 1.5 TSI, dva elektromotora i jednostepenog prenosa. Verzija sa 2.0 TSI tehnički je moguća — Audi je to već dokazao, ali koristi potpuno drugačiju arhitekturu. Istovremeno, ograničenje DSG-a na 400 Nm ne objašnjava zašto je Volkswagen za novi puni hibrid izabrao 1.5 TSI umjesto snažnijeg 2.0 TSI. Zvanična dokumentacija pokazuje da novi sistem Golfa i T-Roca uopšte ne koristi mjenjač DQ400E koji se pominje u pojedinim publikacijama.

Volkswagen je razvio poseban hibridni modul. On obuhvata pogonski elektromotor, drugi motor-generator, energetsku elektroniku, diferencijal, jednostepeni prenos i kontrolisanu višelamelnu spojnicu. Ona po potrebi povezuje 1.5 TSI evo2 sa točkovima. Pri maloj brzini automobil može voziti na struju, zatim raditi kao serijski hibrid, a od približno 60 km/h kao paralelni hibrid. Baterija ima kapacitet od samo 1,6 kWh.

Zato nije ispravno izbor motora 1.5 TSI direktno povezivati sa ograničenjem šestostepenog DQ400E. Volkswagen je novi HEV od početka projektovao kao zaseban sistem za masovne modele sa prednjim pogonom. Za Golf i T-Roc predviđene su verzije sa 136 i 170 KS.

Sam motor 2.0 TSI bez problema može raditi u hibridnom pogonskom sistemu. Audi A5 e-hybrid na uzdužnoj PPC platformi kombinuje 2.0 TFSI sa 252 KS i elektromotor i razvija 299 ili 367 KS, dok maksimalni sistemski obrtni moment iznosi 450 odnosno 500 Nm. Tu se koriste drugačija arhitektura i sedmostepeni S tronic.

Kod CUPRE je podjela uloga već jasno vidljiva na aktuelnom Leonu Sportstourer. Benzinski 2.0 TSI VZ razvija 333 KS i 420 Nm, dok plug-in e-Hybrid koristi 1.5 TSI i razvija do 272 KS.

CUPRA još nije otkrila tehničke detalje serijskog Leona sa punim hibridom: nijesu objavljene ni specifikacije ni termin početka prodaje. Ipak, čelnik SEAT-a i CUPRE Markus Haupt već je javno govorio o budućoj upotrebi grupnog full hybrid sistema u modelima CUPRA Leon i Formentor. Poseban zvanični plan predviđa SEAT Leon sa punim hibridom za 2028. godinu.

Precizniji zaključak je zato da 2.0 TSI nije isključen iz hibridizacije zbog tehničkog ograničenja. Volkswagen je novi masovni puni hibrid razvio oko motora 1.5 TSI za modele sa prednjim pogonom, dok 2.0 TSI i dalje ostaje osnova snažnijih verzija i drugih oblika elektrifikacije. Kako će CUPRA prilagoditi novi HEV sportskijem karakteru Leona biće jasno tek nakon zvaničnog predstavljanja pogonskog sistema.