Vauxhall Astra Plug‑in Hybrid: 84 km dojezdu, nová GSE
Vauxhall Astra Plug‑in Hybrid a Sports Tourer: až 84 km na elektřinu a nová verze GSE
Vauxhall Astra Plug‑in Hybrid: 84 km dojezdu, nová GSE
Nová Vauxhall Astra Plug‑in Hybrid: baterie 17,2 kWh, dojezd až 84 km, 195 k a 360 Nm. Verze GSE má 225 k, 0–100 za 7,6 s a rychlé AC nabíjení 7,4 kW.
2025-11-09T08:06:50+03:00
2025-11-09T08:06:50+03:00
2025-11-09T08:06:50+03:00
Vauxhall představil novou generaci modelů Astra Plug‑in Hybrid a Astra Sports Tourer, oba s větší 17,2 kWh baterií, která nabízí až 84 km čistě elektrického dojezdu. Kombinovaný výkon nyní dosahuje 195 k a 360 Nm — porce dynamiky a efektivity, kterou tento model dříve nenabízel.Nová sedmistupňová automatizovaná převodovka a tři jízdní režimy — Hybrid, Sport a Electric — umožňují naladit rovnováhu mezi tempem a úsporností. Nabíjení je jednoduché: ze zdroje 7,4 kW AC trvá méně než tři hodiny a 9% sazba BiK činí vůz zvlášť lákavým pro flotilové zákazníky. Už podle parametrů jde o promyšlený krok vpřed.Vrcholná Astra GSE přidává: 225 k, až 80 km elektrického dojezdu a sprint 0–100 km/h za 7,6 s. Sportovní podvozek s tlumiči KONI s technologií Frequency Selective Damping a přeladěným řízením slibuje rychlé reakce bez ztrát na pohodlí — naladění, které by mělo udržet klid i na zakroucené silnici a přitom zůstat přívětivé v každodenním provozu.Uvnitř sází Astra na digitální kokpit Pure Panel Pro, adaptivní světlomety Intelli‑Lux a sedadla AGR s elektrickým nastavením a čalouněním Alcantara. Ceny za Astru GSE startují na £38,795, verze Sports Tourer od £39,995 — nabídka tak působí dostupněji než u dřívějších generací a v rámci třídy je dobře usazená.
Nová Vauxhall Astra Plug‑in Hybrid: baterie 17,2 kWh, dojezd až 84 km, 195 k a 360 Nm. Verze GSE má 225 k, 0–100 za 7,6 s a rychlé AC nabíjení 7,4 kW.
Michael Powers, Editor
Vauxhall představil novou generaci modelů Astra Plug‑in Hybrid a Astra Sports Tourer, oba s větší 17,2 kWh baterií, která nabízí až 84 km čistě elektrického dojezdu. Kombinovaný výkon nyní dosahuje 195 k a 360 Nm — porce dynamiky a efektivity, kterou tento model dříve nenabízel.
Nová sedmistupňová automatizovaná převodovka a tři jízdní režimy — Hybrid, Sport a Electric — umožňují naladit rovnováhu mezi tempem a úsporností. Nabíjení je jednoduché: ze zdroje 7,4 kW AC trvá méně než tři hodiny a 9% sazba BiK činí vůz zvlášť lákavým pro flotilové zákazníky. Už podle parametrů jde o promyšlený krok vpřed.
Vrcholná Astra GSE přidává: 225 k, až 80 km elektrického dojezdu a sprint 0–100 km/h za 7,6 s. Sportovní podvozek s tlumiči KONI s technologií Frequency Selective Damping a přeladěným řízením slibuje rychlé reakce bez ztrát na pohodlí — naladění, které by mělo udržet klid i na zakroucené silnici a přitom zůstat přívětivé v každodenním provozu.
Uvnitř sází Astra na digitální kokpit Pure Panel Pro, adaptivní světlomety Intelli‑Lux a sedadla AGR s elektrickým nastavením a čalouněním Alcantara. Ceny za Astru GSE startují na £38,795, verze Sports Tourer od £39,995 — nabídka tak působí dostupněji než u dřívějších generací a v rámci třídy je dobře usazená.
