MINI Countryman Untamed 2027: světlá výška, příplatek 4700 € a omezení pro Evropu
© press.bmwgroup.com
Zvýšení podvozku o 15 mm přidává modelu MINI Countryman Untamed Edition podle trhu a pohonného ústrojí až 19 mm světlé výšky. MINI tím konečně upřesnilo hlavní údaj, který zůstával nejasný po několika upoutávkách na dobrodružněji zaměřený Countryman. Sériová verze dostává také speciální pneumatiky a přepracované nastavení elektroniky, pro Evropu však platí důležité omezení: zvýšený podvozek se bude nabízet pouze u čistě elektrických variant.
Oficiální zpráva MINI potvrzuje sériovou konfiguraci. Vedle změny výšky podvozku technici přenastavili ABS, stabilizační systém DSC a řízení pro novou geometrii podvozku a pneumatiky Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Je také potřeba upřesnit tvrzení, že Untamed vždy znamená pohon všech kol. Podle trhu nabídka zahrnuje Countryman C, D a E a také čtyřkolky S ALL4 a SE ALL4. Označení Untamed tedy samo o sobě neudělá z každého Countrymanu verzi ALL4. V USA a Kanadě je nabídka omezena na S ALL4 a SE ALL4 a zvýšený podvozek dostává celá místní řada. V Evropě je větší světlá výška vyhrazena plně elektrickým modelům.
Liší se také pneumatiky. V Severní Americe jsou Pirelli Scorpion All Terrain Plus součástí standardní výbavy, zatímco evropští zákazníci si za ně musí připlatit. S volitelným tažným zařízením může vůz táhnout přívěs o hmotnosti až 2000 kg. Střecha unese za jízdy až 75 kg a při stání až 300 kg, takže lze použít střešní stan vyvinutý společně se společností AUTOHOME.
V Německu stojí Untamed Edition dalších 4700 €. Výroba v závodě BMW Group v Lipsku má začít v listopadu 2026 a uvedení na trh je plánováno na začátek roku 2027.
Hlavní rozdíl mezi Untamed a mnoha balíčky s terénním vzhledem spočívá v tom, že změny nekončí u dekoru a kol. Nárůst světlé výšky je malý, ale MINI skutečně upravilo podvozek, elektronické kalibrace a pneumatiky. Evropský zákazník, který chce výslovně zvýšený Countryman, však bude muset zvolit elektrický pohon.
Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Polina Kotikova