Analogové hodiny v prémiových vozech: tradice v interiéru
Proč si prémiové značky stále hýčkají analogové hodiny
Analogové hodiny v prémiových vozech: tradice v interiéru
Analýza, proč Lexus, Maserati, Rolls‑Royce, Bentley či Porsche drží v interiéru analogové hodiny navzdory asistentům řidiče. Tradice a vizuální kotva kabiny.
2025-11-10T18:25:00+03:00
2025-11-10T18:25:00+03:00
2025-11-10T18:25:00+03:00
Dnešní auta jsou prošpikovaná asistenty řidiče — od udržování v jízdním pruhu přes adaptivní tempomat až po autonomní funkce, které ulevují od práce a zvyšují bezpečnost. Uprostřed toho všeho si ale některé prémiové značky dál hýčkají osvědčené detaily. Do interiérů stále montují tradiční mechanické analogové hodiny, jako tichý signál věrnosti klasice a preciznímu zpracování.Analogové časomíry najdete napříč téměř celým prémiovým spektrem. Lexus je nasazuje ve většině své nabídky — od vlajkové lodi LS přes sportovní sedany IS a kupé ES až po výkonné modely RC. V praxi se právě tenhle nenápadný ciferník často stane vizuální kotvou celé palubní desky.Italové drží krok také: každý Maserati — ať už crossover Grecale, manažerský sedan Ghibli nebo legendární Gran Turismo — nese stylové analogové hodiny. Rolls-Royce, synonymum pohodlí a elegance, tradici udržuje rovněž; v kabinách modelů Cullinan Series II, Ghost a Phantom vystavuje špičkové mechanismy, které se spíš než jako výbava čtou jako podpis značky.Britský Bentley je stejně neústupný. Jeho drahé vozy — Bentayga, Continental GT a reprezentační limuzína Flying Spur — zdobí vysoce kvalitní analogové hodiny, často z rukou proslulých švýcarských mistrů. Je to detail, který prozrazuje rodokmen dřív, než se motor vůbec probudí.Německé Porsche zase umí propojit tradici s nejnovější technikou a ponechává místo pro mechanické přístroje na středové konzoli modelů Panamera a Cayenne. A nakonec anglická Morgan Motor Company, známá retro stylizací, zcela přirozeně začleňuje dobové analogové ukazatele do každé kabiny. V době pixelů a dotykových nabídek připomínají ručky a ciferníky, že charakter se neměří jen v palcích displeje.
Analýza, proč Lexus, Maserati, Rolls‑Royce, Bentley či Porsche drží v interiéru analogové hodiny navzdory asistentům řidiče. Tradice a vizuální kotva kabiny.
Michael Powers, Editor
Dnešní auta jsou prošpikovaná asistenty řidiče — od udržování v jízdním pruhu přes adaptivní tempomat až po autonomní funkce, které ulevují od práce a zvyšují bezpečnost. Uprostřed toho všeho si ale některé prémiové značky dál hýčkají osvědčené detaily. Do interiérů stále montují tradiční mechanické analogové hodiny, jako tichý signál věrnosti klasice a preciznímu zpracování.
Analogové časomíry najdete napříč téměř celým prémiovým spektrem. Lexus je nasazuje ve většině své nabídky — od vlajkové lodi LS přes sportovní sedany IS a kupé ES až po výkonné modely RC. V praxi se právě tenhle nenápadný ciferník často stane vizuální kotvou celé palubní desky.
Italové drží krok také: každý Maserati — ať už crossover Grecale, manažerský sedan Ghibli nebo legendární Gran Turismo — nese stylové analogové hodiny. Rolls-Royce, synonymum pohodlí a elegance, tradici udržuje rovněž; v kabinách modelů Cullinan Series II, Ghost a Phantom vystavuje špičkové mechanismy, které se spíš než jako výbava čtou jako podpis značky.
Britský Bentley je stejně neústupný. Jeho drahé vozy — Bentayga, Continental GT a reprezentační limuzína Flying Spur — zdobí vysoce kvalitní analogové hodiny, často z rukou proslulých švýcarských mistrů. Je to detail, který prozrazuje rodokmen dřív, než se motor vůbec probudí.
Německé Porsche zase umí propojit tradici s nejnovější technikou a ponechává místo pro mechanické přístroje na středové konzoli modelů Panamera a Cayenne. A nakonec anglická Morgan Motor Company, známá retro stylizací, zcela přirozeně začleňuje dobové analogové ukazatele do každé kabiny. V době pixelů a dotykových nabídek připomínají ručky a ciferníky, že charakter se neměří jen v palcích displeje.
