Tesla FSD V14 v zimě: klidnější jízda na sněhu a ledu
Majitelé chválí Tesla FSD V14: jistější jízda a lepší kontrola na zimních silnicích
Tesla FSD V14 v zimě: klidnější jízda na sněhu a ledu
Tesla FSD V14 přináší v zimě jistější chování na sněhu a ledu: lépe čte stav vozovky, koriguje smyky a drží stopu. Přesto vyžaduje pozorného řidiče. Vždy.
2025-11-12T17:42:30+03:00
2025-11-12T17:42:30+03:00
2025-11-12T17:42:30+03:00
Tesla nasadila FSD V14 a majitelé už hlásí zřetelné zlepšení chování vozu na zimních silnicích. S prvními sněhovými přeháňkami v Kanadě a USA se systém na kluzkém povrchu choval sebejistěji, korigoval smyky a držel stopu i tam, kde bylo přilnavosti poskrovnu. V praxi to působí méně nervózně a více jako promyšlená práce s limitem.FSD V14 dorazilo k uživatelům v říjnu 2025 jako dosud nejpokročilejší balík asistenčních funkcí Tesly. Vylepšená analýza stavu vozovky pomáhá autu přizpůsobit se ledu a sněhu, kamery však stále bojují ve chvíli, kdy se na objektivech tvoří led nebo kondenzuje vlhkost. Přes posun vpřed Tesla zdůrazňuje, že řidič musí zůstat pánem situace: fyziku systém nepřeprogramuje. Střízlivé, ale potřebné připomenutí.Testovací videa z Quebecu ukazují, jak auto bere zasněžené zatáčky s klidem a podle potřeby ubírá přetáčivost. Někteří uživatelé dodávají, že rychlosti v takových podmínkách stále působí vyšší, než je příjemné, přesto je vyrovnanost na ledu nápadná. V zimě je cennější čitelnost než samotné tempo — právě tady jsou změny nejviditelnější.Elon Musk uvedl, že FSD má brzy umožnit řidičům odklonit pozornost k telefonu a v pozdějších verzích dokonce za volantem spát. Regulátoři takovou úroveň autonomie nejspíš hned tak nepovolí. I tak FSD V14 ukazuje, jak blízko se firma dostala k autonomii, která se nezalekne zimy.
Tesla FSD V14 přináší v zimě jistější chování na sněhu a ledu: lépe čte stav vozovky, koriguje smyky a drží stopu. Přesto vyžaduje pozorného řidiče. Vždy.
Michael Powers, Editor
Tesla nasadila FSD V14 a majitelé už hlásí zřetelné zlepšení chování vozu na zimních silnicích. S prvními sněhovými přeháňkami v Kanadě a USA se systém na kluzkém povrchu choval sebejistěji, korigoval smyky a držel stopu i tam, kde bylo přilnavosti poskrovnu. V praxi to působí méně nervózně a více jako promyšlená práce s limitem.
FSD V14 dorazilo k uživatelům v říjnu 2025 jako dosud nejpokročilejší balík asistenčních funkcí Tesly. Vylepšená analýza stavu vozovky pomáhá autu přizpůsobit se ledu a sněhu, kamery však stále bojují ve chvíli, kdy se na objektivech tvoří led nebo kondenzuje vlhkost. Přes posun vpřed Tesla zdůrazňuje, že řidič musí zůstat pánem situace: fyziku systém nepřeprogramuje. Střízlivé, ale potřebné připomenutí.
Testovací videa z Quebecu ukazují, jak auto bere zasněžené zatáčky s klidem a podle potřeby ubírá přetáčivost. Někteří uživatelé dodávají, že rychlosti v takových podmínkách stále působí vyšší, než je příjemné, přesto je vyrovnanost na ledu nápadná. V zimě je cennější čitelnost než samotné tempo — právě tady jsou změny nejviditelnější.
Elon Musk uvedl, že FSD má brzy umožnit řidičům odklonit pozornost k telefonu a v pozdějších verzích dokonce za volantem spát. Regulátoři takovou úroveň autonomie nejspíš hned tak nepovolí. I tak FSD V14 ukazuje, jak blízko se firma dostala k autonomii, která se nezalekne zimy.
