Nedostatek čipů nutí Nissan omezit výrobu v Kjúšú kvůli Číně
Nissan znovu krátí výrobu v Kjúšú kvůli čipům Nexperia a geopolitickým sporům
Nedostatek čipů nutí Nissan omezit výrobu v Kjúšú kvůli Číně
Nissan snižuje výrobu v Kjúšú o dalších 1400 aut kvůli nedostatku čipů Nexperia a sporu Nizozemsko–Čína. Zasaženy jsou Serena a Rogue/X-Trail, vyhlídky nejisté.
2025-11-19T10:43:19+03:00
2025-11-19T10:43:19+03:00
2025-11-19T10:43:19+03:00
Nissan čelí další vlně turbulence v dodavatelském řetězci a snižuje výrobu v závodě v Kjúšú o dalších 1 400 vozů. Důvodem jsou přetrvávající potíže s dodávkami čipů spojené s čínským výrobcem Nexperia, který se ocitl v centru sporu mezi Nizozemskem a Čínou. Je to další připomínka, jak citlivé zůstává odvětví na geopolitiku kolem polovodičů.Jde o druhé omezení v krátkém sledu: už před týdnem byla výroba zkrácena o 900 kusů. Aktuální limit zasáhne model Serena a oblíbený crossover Rogue/X-Trail. Nissan uvedl, že provádí nezbytné úpravy a bude se snažit zpoždění pro zákazníky co nejvíce omezit, další podrobnosti však nezveřejnil. U takto objemných modelů se přitom i menší výpadky rychle promítnou do dodacích lhůt.Tento zádrhel prohlubuje už tak náročné období značky. V první polovině fiskálního roku klesly prodeje Nissanu v Japonsku o 16,5 %. Současně se omezí výroba modelu Note v závodě Oppama a plány na prosinec zůstávají nejisté. U výroby naladěné na těsné termíny taková nejistota nenechává mnoho prostoru pro manévrování; v praxi to znamená, že i drobný skluz může rozladit celý řetězec.Zatímco tlak nepolevuje, ostatní automobilky hledají obchvaty. Honda například chystá návrat k běžnému provozu v Severní Americe po částečném obnovení dodávek. Nissan však upozorňuje, že vyhlídky zůstávají tvrdé: za celý rok počítá s provozní ztrátou 275 miliard jenů kvůli americkým clům, nedostatku čipů a tlaku na logistiku. I když se přísun komponentů pozvolna lepší, protivítr zůstává silný a prostor pro optimismus je spíše úzký.
Nissan, omezení výroby, Kjúšú, nedostatek čipů, Nexperia, spor Nizozemsko–Čína, Serena, Rogue, X-Trail, Note, Oppama, dodavatelský řetězec, geopolitika, cla USA, logistika, Honda
2025
Michael Powers
news
Nissan znovu krátí výrobu v Kjúšú kvůli čipům Nexperia a geopolitickým sporům
Nissan snižuje výrobu v Kjúšú o dalších 1400 aut kvůli nedostatku čipů Nexperia a sporu Nizozemsko–Čína. Zasaženy jsou Serena a Rogue/X-Trail, vyhlídky nejisté.
Michael Powers, Editor
Nissan čelí další vlně turbulence v dodavatelském řetězci a snižuje výrobu v závodě v Kjúšú o dalších 1 400 vozů. Důvodem jsou přetrvávající potíže s dodávkami čipů spojené s čínským výrobcem Nexperia, který se ocitl v centru sporu mezi Nizozemskem a Čínou. Je to další připomínka, jak citlivé zůstává odvětví na geopolitiku kolem polovodičů.
Jde o druhé omezení v krátkém sledu: už před týdnem byla výroba zkrácena o 900 kusů. Aktuální limit zasáhne model Serena a oblíbený crossover Rogue/X-Trail. Nissan uvedl, že provádí nezbytné úpravy a bude se snažit zpoždění pro zákazníky co nejvíce omezit, další podrobnosti však nezveřejnil. U takto objemných modelů se přitom i menší výpadky rychle promítnou do dodacích lhůt.
Tento zádrhel prohlubuje už tak náročné období značky. V první polovině fiskálního roku klesly prodeje Nissanu v Japonsku o 16,5 %. Současně se omezí výroba modelu Note v závodě Oppama a plány na prosinec zůstávají nejisté. U výroby naladěné na těsné termíny taková nejistota nenechává mnoho prostoru pro manévrování; v praxi to znamená, že i drobný skluz může rozladit celý řetězec.
Zatímco tlak nepolevuje, ostatní automobilky hledají obchvaty. Honda například chystá návrat k běžnému provozu v Severní Americe po částečném obnovení dodávek. Nissan však upozorňuje, že vyhlídky zůstávají tvrdé: za celý rok počítá s provozní ztrátou 275 miliard jenů kvůli americkým clům, nedostatku čipů a tlaku na logistiku. I když se přísun komponentů pozvolna lepší, protivítr zůstává silný a prostor pro optimismus je spíše úzký.
