GAC T9: elektrický tahač s bateriemi pro 2 miliony km
GAC T9: odvážný elektrický tahač nové generace pro dálkové trasy
GAC T9: elektrický tahač s bateriemi pro 2 miliony km
Seznamte se s GAC T9: elektrický tahač s účinnou elektrickou nápravou, bateriemi s životností přes 2 miliony km a komfortní kabinou pro dlouhé trasy.
2025-11-21T23:07:34+03:00
2025-11-21T23:07:34+03:00
2025-11-21T23:07:34+03:00
Na autosalonu v Kantonu představila GAC model T9 – plně elektrický dálniční tahač nové generace. Už na první pohled je jasné, že nejde o běžného dálkového pracanta, ale o odvážný inženýrský projekt: svislá příď, úzké LED jednotky, obrovské prosklení a kabina, která převyšuje zavedené standardy. Boční dveře se otevírají téměř do 90 stupňů a schůdky jsou na samostatných vzpěrách, takže nástup připomíná spíš autobus.Koncepčně jde o těžký elektrický návěsový tahač: dvě hnané nápravy, zcela ploché šasi pod bateriovým blokem a výrazně oranžové vysokonapěťové svazky. Na stánku GAC ukázal i vlastní elektrickou nápravu – kompaktní celek s účinností až 93 % a udávanou životností přes 1,2 milionu kilometrů. Celé uspořádání působí čistě a od základu účelově.Akumulátorová technologie je kapitolou sama pro sebe s důrazem na bezpečnost a dlouhou cyklickou výdrž. Podnik uvádí odolnost odpovídající více než 2 milionům kilometrů provozu, což je pro firemní flotily klíčové. Blok je dimenzován na přes 4 500 cyklů a modulární přístup snižuje hmotnost o 10–15 %. Pokud se tato čísla potvrdí v praxi, přinášejí příslib vyšší dostupnosti na trase a lepší kontroly nákladů.Kabina hraje jinou ligu: dvě plnohodnotná sedadla, rovná podlaha, velkorysé lůžko a široké panoramatické zasklení. Před řidičem je digitální přístrojový štít doplněný samostatným centrálním displejem. Prostor je štědrý, rozvržení působí skoro bytově – řešení zjevně šité na míru životu na cestách, nikoli pouhá výstavní atrakce.Celkově GAC načrtává, jak by mohl v blízké budoucnosti vypadat dálkový tahač: bez dieselu, s elektronikou v hlavní roli a s komfortem v centru pozornosti. Působí to méně jako stylistická studie a více jako elektrický nástroj cíleně postavený na dálkové výkony.
GAC T9, elektrický tahač, dálkový tahač, elektrická náprava, baterie 2 miliony km, účinnost 93 %, modulární baterie, komfortní kabina, autosalon Kanton, čínský EV trh, nákladní elektromobilita
2025
Michael Powers
news
GAC T9: odvážný elektrický tahač nové generace pro dálkové trasy
Seznamte se s GAC T9: elektrický tahač s účinnou elektrickou nápravou, bateriemi s životností přes 2 miliony km a komfortní kabinou pro dlouhé trasy.
Michael Powers, Editor
Na autosalonu v Kantonu představila GAC model T9 – plně elektrický dálniční tahač nové generace. Už na první pohled je jasné, že nejde o běžného dálkového pracanta, ale o odvážný inženýrský projekt: svislá příď, úzké LED jednotky, obrovské prosklení a kabina, která převyšuje zavedené standardy. Boční dveře se otevírají téměř do 90 stupňů a schůdky jsou na samostatných vzpěrách, takže nástup připomíná spíš autobus.
Koncepčně jde o těžký elektrický návěsový tahač: dvě hnané nápravy, zcela ploché šasi pod bateriovým blokem a výrazně oranžové vysokonapěťové svazky. Na stánku GAC ukázal i vlastní elektrickou nápravu – kompaktní celek s účinností až 93 % a udávanou životností přes 1,2 milionu kilometrů. Celé uspořádání působí čistě a od základu účelově.
Akumulátorová technologie je kapitolou sama pro sebe s důrazem na bezpečnost a dlouhou cyklickou výdrž. Podnik uvádí odolnost odpovídající více než 2 milionům kilometrů provozu, což je pro firemní flotily klíčové. Blok je dimenzován na přes 4 500 cyklů a modulární přístup snižuje hmotnost o 10–15 %. Pokud se tato čísla potvrdí v praxi, přinášejí příslib vyšší dostupnosti na trase a lepší kontroly nákladů.
Kabina hraje jinou ligu: dvě plnohodnotná sedadla, rovná podlaha, velkorysé lůžko a široké panoramatické zasklení. Před řidičem je digitální přístrojový štít doplněný samostatným centrálním displejem. Prostor je štědrý, rozvržení působí skoro bytově – řešení zjevně šité na míru životu na cestách, nikoli pouhá výstavní atrakce.
Celkově GAC načrtává, jak by mohl v blízké budoucnosti vypadat dálkový tahač: bez dieselu, s elektronikou v hlavní roli a s komfortem v centru pozornosti. Působí to méně jako stylistická studie a více jako elektrický nástroj cíleně postavený na dálkové výkony.
