Elektrické brzdy brake-by-wire: konec hydrauliky od ZF
Budoucnost brzd: elektrické brake-by-wire bez kapaliny
Elektrické brzdy brake-by-wire: konec hydrauliky od ZF
ZF ukazuje, proč elektrické brzdy brake-by-wire nahrazují hydrauliku: rychlejší odezva, méně údržby, lepší rekuperace a vyšší účinnost pro elektromobily.
2025-11-23T04:47:55+03:00
2025-11-23T04:47:55+03:00
2025-11-23T04:47:55+03:00
Tradiční hydraulické brzdy, které se za více než století téměř nezměnily, se blíží konci své éry. Podle společnosti ZF, jednoho z hlavních dodavatelů komponentů, patří budoucnost elektrickým systémům brake-by-wire. Ty se obejdou bez kapaliny a nahrazují mechanické propojení mezi pedálem a třmeny elektronickým řízením a elektromotorem u každého kola.Tato koncepce přináší přesnější a rychlejší brzdění — zvlášť u těžkých, výkonných elektromobilů. Elektrické ovládání eliminuje prodlevy, usnadňuje souběžné manévry a lépe využívá rekuperaci. Velkým plusem je téměř žádná údržba: žádná kapalina, hadice ani válce, které stárnou, a z velké části mizí i zbytkové tření, takže roste účinnost a dojezd. V každodenním provozu působí tahle kombinace rychlé odezvy a jednoduchosti jako logická volba pro moderní elektromobily.ZF už vyvinula dva systémy: plně elektrické řešení pro všechna čtyři kola a hybridní variantu, kde vzadu pracují elektrické brzdy a vpředu zůstává hydraulika — praktické pro pick-upy a lehké užitkové vozy. Elektrický pohon navíc umí převzít parkovací funkci a spolehlivě udržet těžké auto ve svahu, což přidává na každodenní použitelnosti.Přerod potrvá, ale směr je zřejmý: brzdová kapalina postupně ustupuje elektronice a připravuje půdu pro bezpečnější a chytřejší vozy nové generace.
elektrické brzdy, brake-by-wire, ZF, hydraulické brzdy, bez brzdové kapaliny, elektromobily, rekuperace, vyšší účinnost, minimální údržba, hybridní brzdový systém, parkovací funkce
2025
Michael Powers
news
Budoucnost brzd: elektrické brake-by-wire bez kapaliny
ZF ukazuje, proč elektrické brzdy brake-by-wire nahrazují hydrauliku: rychlejší odezva, méně údržby, lepší rekuperace a vyšší účinnost pro elektromobily.
Michael Powers, Editor
Tradiční hydraulické brzdy, které se za více než století téměř nezměnily, se blíží konci své éry. Podle společnosti ZF, jednoho z hlavních dodavatelů komponentů, patří budoucnost elektrickým systémům brake-by-wire. Ty se obejdou bez kapaliny a nahrazují mechanické propojení mezi pedálem a třmeny elektronickým řízením a elektromotorem u každého kola.
Tato koncepce přináší přesnější a rychlejší brzdění — zvlášť u těžkých, výkonných elektromobilů. Elektrické ovládání eliminuje prodlevy, usnadňuje souběžné manévry a lépe využívá rekuperaci. Velkým plusem je téměř žádná údržba: žádná kapalina, hadice ani válce, které stárnou, a z velké části mizí i zbytkové tření, takže roste účinnost a dojezd. V každodenním provozu působí tahle kombinace rychlé odezvy a jednoduchosti jako logická volba pro moderní elektromobily.
ZF už vyvinula dva systémy: plně elektrické řešení pro všechna čtyři kola a hybridní variantu, kde vzadu pracují elektrické brzdy a vpředu zůstává hydraulika — praktické pro pick-upy a lehké užitkové vozy. Elektrický pohon navíc umí převzít parkovací funkci a spolehlivě udržet těžké auto ve svahu, což přidává na každodenní použitelnosti.
Přerod potrvá, ale směr je zřejmý: brzdová kapalina postupně ustupuje elektronice a připravuje půdu pro bezpečnější a chytřejší vozy nové generace.