BYD v Evropě 2026: Atto 8, Denza a 1 000kW nabíjení
BYD v Evropě 2026: Atto 2, Sealion 5, Atto 8 a síť 1 000kW nabíječek, přichází Denza i Yangwang
BYD v Evropě 2026: Atto 8, Denza a 1 000kW nabíjení
BYD chystá pro Evropu 2026 modely Atto 2, Sealion 5 a výkonné SUV Atto 8 s až 1 000 kW nabíjením. Přidá luxusní Denza, Yangwang a také výrobu v Maďarsku.
2025-11-30T20:57:44+03:00
2025-11-30T20:57:44+03:00
2025-11-30T20:57:44+03:00
BYD se nechystá jen rozšířit nabídku. V roce 2026 rozbalí v Evropě širokou strategii, která pokrývá všechno od dostupných elektromobilů přes luxusní značky až po ultravykonné nabíjení. Automobilka už pro region potvrdila další vlnu modelů: Atto 2, Sealion 5 a vlajkový Atto 8.Atto 2 má ambici stát se nejdostupnějším hybridem v Evropě s cenou od 28 200 eur, zatímco Sealion 5 se staví proti Renaultu Espace a Peugeotu 5008. Jako úvodní výstřel jde o kombinaci, která tradiční hráče nenechá v klidu.Hlavní pozornost ale strhává Atto 8: pětimetrové SUV s výkonem přes 1 000 koní, zrychlením 0–100 km/h za 3,9 s a podporou nabíjení až 1 000 kW. V praxi BYD uvádí, že za pět minut lze doplnit dojezd o 370 km. Pokud se taková čísla potvrdí i v běžném provozu, bude potřeba přehodnotit očekávání od dálkových cest na elektřinu.BYD tím však nekončí. V roce 2026 dorazí do Evropy luxusní značka Denza, na ni naváže ultra‑prémiová Yangwang. Denza Z9 GT je 5,2metrová elektrická alternativa k Porsche Panamera s výkonem až 965 koní a funkcemi, jako je „krabí chůze“. Následovat budou Denza D9 a sportovní kupé Denza Z mířené přímo na Porsche 911.Yangwang přiveze tři modely: sedan U7, obojživelné SUV U8 a hypersport U9, který si může dělat nárok na titul nejrychlejšího elektromobilu světa. Celou ofenzivu podpoří spuštění sítě Flash Chargers s výkonem až 1 000 kW.Do plánu patří i výroba: maďarský závod BYD má do konce roku 2026 zahájit produkci modelů Atto 3 a Dolphin. Vzkaz evropským zákazníkům je zřejmý: nejde jen o nové vozy, ale o technologický i infrastrukturní posun směrem k tomu, co přijde dál.
BYD chystá pro Evropu 2026 modely Atto 2, Sealion 5 a výkonné SUV Atto 8 s až 1 000 kW nabíjením. Přidá luxusní Denza, Yangwang a také výrobu v Maďarsku.
Michael Powers, Editor
BYD se nechystá jen rozšířit nabídku. V roce 2026 rozbalí v Evropě širokou strategii, která pokrývá všechno od dostupných elektromobilů přes luxusní značky až po ultravykonné nabíjení. Automobilka už pro region potvrdila další vlnu modelů: Atto 2, Sealion 5 a vlajkový Atto 8.
Atto 2 má ambici stát se nejdostupnějším hybridem v Evropě s cenou od 28 200 eur, zatímco Sealion 5 se staví proti Renaultu Espace a Peugeotu 5008. Jako úvodní výstřel jde o kombinaci, která tradiční hráče nenechá v klidu.
Hlavní pozornost ale strhává Atto 8: pětimetrové SUV s výkonem přes 1 000 koní, zrychlením 0–100 km/h za 3,9 s a podporou nabíjení až 1 000 kW. V praxi BYD uvádí, že za pět minut lze doplnit dojezd o 370 km. Pokud se taková čísla potvrdí i v běžném provozu, bude potřeba přehodnotit očekávání od dálkových cest na elektřinu.
BYD tím však nekončí. V roce 2026 dorazí do Evropy luxusní značka Denza, na ni naváže ultra‑prémiová Yangwang. Denza Z9 GT je 5,2metrová elektrická alternativa k Porsche Panamera s výkonem až 965 koní a funkcemi, jako je „krabí chůze“. Následovat budou Denza D9 a sportovní kupé Denza Z mířené přímo na Porsche 911.
Yangwang přiveze tři modely: sedan U7, obojživelné SUV U8 a hypersport U9, který si může dělat nárok na titul nejrychlejšího elektromobilu světa. Celou ofenzivu podpoří spuštění sítě Flash Chargers s výkonem až 1 000 kW.
Do plánu patří i výroba: maďarský závod BYD má do konce roku 2026 zahájit produkci modelů Atto 3 a Dolphin. Vzkaz evropským zákazníkům je zřejmý: nejde jen o nové vozy, ale o technologický i infrastrukturní posun směrem k tomu, co přijde dál.
