XPeng P7+ debutuje v Mnichově: chytrý fastback s 725 km
XPeng P7+: chytrý elektrický fastback s dojezdem 725 km
XPeng P7+ debutuje v Mnichově: chytrý fastback s 725 km
Na IAA v Mnichově debutuje XPeng P7+, chytrý elektrický fastback s Cd 0,206, dojezdem až 725 km a rychlonabíjením 300 km/10 min. Prémiový interiér a obří kufr.
2025-09-08T14:05:14+03:00
2025-09-08T14:05:14+03:00
2025-09-08T14:05:14+03:00
Na autosalonu v Mnichově čínská XPeng odhalila modernizovaný fastback P7+ a ten se rychle zařadil mezi hlavní elektrické premiéry výstavy. Model si ponechává atletickou siluetu, přidává však vylepšené technologie, působivá čísla a komfort na úrovni business třídy.Hlavní roli hraje aerodynamika: součinitel odporu vzduchu činí jen 0,206. I díky tomu zvládne až 725 km dojezdu podle cyklu CLTC při průměrné spotřebě jen 11,4 kWh na 100 km. Deset minut na rychlonabíječce má přidat zhruba 300 km jízdy.Karoserie je z hliníku s integrovanými předními a zadními odlitky — v této třídě neobvyklý krok. Konstrukční pevnost dále zajišťuje ocel s hodnotami až 2 000 MPa. XPeng uvádí, že P7+ splňuje dvojí bezpečnostní standardy.Kabina je opravdu prostorná: společnost říká, že při půdorysu segmentu C nabídne vnitřní prostor segmentu D. Zavazadelník má 725 litrů — podle výrobce až pro 33 kufrů — a po sklopení zadních sedadel se rozšíří na 2 221 litrů, což je údaj, na který většina soupeřů nedosáhne.Uvnitř působí materiály prémiově: kůže Nappa, čalounění stropu z mikrovlákna a ventilace, vyhřívání i masáže pro všechna sedadla. Panoramatická střecha o ploše 2,1 m² posiluje pocit otevřenosti. Infotainment XOS slouží řidiči i pasažérům: 15,6" centrální displej, 10,25" přístrojový panel a samostatná 8" obrazovka pro zadní část vozu.XPeng popisuje P7+ jako chytrý elektrický fastback nové generace. Hlavní konkurenty tvoří Tesla Model 3, BYD Han a evropské elektrické sedany. Novinka sází na technologie, dojezd a každodenní praktičnost, přitom nabízí více prostoru a výbavy než typický sedan business třídy. Na papíře působí tenhle mix velmi rozumně.V jádru P7+ ztělesňuje novou vlnu čínských elektromobilů, které spojují efektivitu s prémiovým pojetím pohodlí. Evropa tak získává dalšího vážného vyzyvatele, který jasně míří na pevné místo na trhu.
XPeng P7+, IAA Mnichov, elektrický fastback, elektromobil, dojezd 725 km, rychlonabíjení 300 km/10 min, Cd 0,206, hliníková karoserie, Nappa kůže, panoramatická střecha, XOS, Tesla Model 3 konkurent
2025
Michael Powers
news
XPeng P7+: chytrý elektrický fastback s dojezdem 725 km
Na IAA v Mnichově debutuje XPeng P7+, chytrý elektrický fastback s Cd 0,206, dojezdem až 725 km a rychlonabíjením 300 km/10 min. Prémiový interiér a obří kufr.
Michael Powers, Editor
Na autosalonu v Mnichově čínská XPeng odhalila modernizovaný fastback P7+ a ten se rychle zařadil mezi hlavní elektrické premiéry výstavy. Model si ponechává atletickou siluetu, přidává však vylepšené technologie, působivá čísla a komfort na úrovni business třídy.
Hlavní roli hraje aerodynamika: součinitel odporu vzduchu činí jen 0,206. I díky tomu zvládne až 725 km dojezdu podle cyklu CLTC při průměrné spotřebě jen 11,4 kWh na 100 km. Deset minut na rychlonabíječce má přidat zhruba 300 km jízdy.
Karoserie je z hliníku s integrovanými předními a zadními odlitky — v této třídě neobvyklý krok. Konstrukční pevnost dále zajišťuje ocel s hodnotami až 2 000 MPa. XPeng uvádí, že P7+ splňuje dvojí bezpečnostní standardy.
Kabina je opravdu prostorná: společnost říká, že při půdorysu segmentu C nabídne vnitřní prostor segmentu D. Zavazadelník má 725 litrů — podle výrobce až pro 33 kufrů — a po sklopení zadních sedadel se rozšíří na 2 221 litrů, což je údaj, na který většina soupeřů nedosáhne.
Uvnitř působí materiály prémiově: kůže Nappa, čalounění stropu z mikrovlákna a ventilace, vyhřívání i masáže pro všechna sedadla. Panoramatická střecha o ploše 2,1 m² posiluje pocit otevřenosti. Infotainment XOS slouží řidiči i pasažérům: 15,6" centrální displej, 10,25" přístrojový panel a samostatná 8" obrazovka pro zadní část vozu.
XPeng popisuje P7+ jako chytrý elektrický fastback nové generace. Hlavní konkurenty tvoří Tesla Model 3, BYD Han a evropské elektrické sedany. Novinka sází na technologie, dojezd a každodenní praktičnost, přitom nabízí více prostoru a výbavy než typický sedan business třídy. Na papíře působí tenhle mix velmi rozumně.
V jádru P7+ ztělesňuje novou vlnu čínských elektromobilů, které spojují efektivitu s prémiovým pojetím pohodlí. Evropa tak získává dalšího vážného vyzyvatele, který jasně míří na pevné místo na trhu.
