BMW M Neue Klasse: čistě elektrické modely od 2027
První čistě elektrické BMW M na platformě Neue Klasse od 2027
BMW M Neue Klasse: čistě elektrické modely od 2027
Elektromobily BMW M Neue Klasse od 2027: čtyři motory pro každé kolo, 800V nabíjení, baterie 100+ kWh a M eDrive. Špičková dynamika a efektivita pro každý den.
2026-01-14T09:25:25+03:00
2026-01-14T09:25:25+03:00
2026-01-14T09:25:25+03:00
Od roku 2027 začne BMW M uvádět první čistě elektrické modely rodiny Neue Klasse, které mají nabídnout čerstvý pohled na dynamiku a špičkové technologie. Věrné zásadám divize – zrozeným na závodní trati a vycizelovaným pro běžný provoz – slibují vozy novou úroveň řidičského zapojení díky promyšleným řešením a přesvědčivým výkonovým parametrům.Klíčové bodyPlně elektrický pohon: poprvé se používá čtveřice samostatných elektromotorů, z nichž každý roztáčí jedno kolo. Taková architektura přináší nebývalou kontrolu, bleskové zrychlení a přesné dávkování točivého momentu právě tam, kde ho řidič v daný okamžik potřebuje. Přesně ten typ řízení trakce, který u sportovního elektromobilu dává smysl.Efektivní nabíjení: vozy podporují 800voltovou elektrickou soustavu, která citelně zkracuje časy u nabíjení. Po dlouhé cestě tak lze dojezd doplnit rychleji, což udržuje provozní pohodlí i na delších trasách.Moderní elektronika: každý nový BMW M přiváží výkonné systémy, které řídí všechny složky pohybu – od jízdní dynamiky přes komfort až po zábavu. Výsledkem je vyšší bezpečnost, snazší ovladatelnost a bohatší interakce mezi řidičem a autem; elektronika tu nepůsobí samoúčelně.Koncept BMW M eDrive: specifický přístup spojuje individuální rozdělování výkonu na každé kolo s účinnou rekuperací energie při brzdění a jízdě setrvačností. Díky pečlivě nastaveným režimům motorů umí vůz šetřit energii, a přitom si drží stabilitu i klid v reakcích.Vysokokapacitní baterie: akumulátor má více než 100 kWh a je navržen pro dlouhé jízdy i rychlé doplňování energie. Konstrukce počítá s náročným nasazením při svižné jízdě a s udržením efektivity v různých podmínkách. To zní slibně pro ty, kdo jezdí často a rádi.V souhrnu slibují elektromobily BMW M na platformě Neue Klasse přesvědčivou kombinaci sportovních schopností, vysoké technické úrovně a každodenní využitelnosti – nástup nové kapitoly prémiových elektrických sportovních aut. Pokud se takto postavené základy přetaví do reality, půjde o krok, na který bude motoristická scéna zvědavá.
BMW M, Neue Klasse, elektromobily, 2027, čtyři elektromotory, 800V nabíjení, M eDrive, baterie 100 kWh, sportovní elektromobil, výkon, dynamika, dojezd, rychlé nabíjení
2026
Michael Powers
news
První čistě elektrické BMW M na platformě Neue Klasse od 2027
Elektromobily BMW M Neue Klasse od 2027: čtyři motory pro každé kolo, 800V nabíjení, baterie 100+ kWh a M eDrive. Špičková dynamika a efektivita pro každý den.
Michael Powers, Editor
Od roku 2027 začne BMW M uvádět první čistě elektrické modely rodiny Neue Klasse, které mají nabídnout čerstvý pohled na dynamiku a špičkové technologie. Věrné zásadám divize – zrozeným na závodní trati a vycizelovaným pro běžný provoz – slibují vozy novou úroveň řidičského zapojení díky promyšleným řešením a přesvědčivým výkonovým parametrům.
Klíčové body
Plně elektrický pohon: poprvé se používá čtveřice samostatných elektromotorů, z nichž každý roztáčí jedno kolo. Taková architektura přináší nebývalou kontrolu, bleskové zrychlení a přesné dávkování točivého momentu právě tam, kde ho řidič v daný okamžik potřebuje. Přesně ten typ řízení trakce, který u sportovního elektromobilu dává smysl.
Efektivní nabíjení: vozy podporují 800voltovou elektrickou soustavu, která citelně zkracuje časy u nabíjení. Po dlouhé cestě tak lze dojezd doplnit rychleji, což udržuje provozní pohodlí i na delších trasách.
Moderní elektronika: každý nový BMW M přiváží výkonné systémy, které řídí všechny složky pohybu – od jízdní dynamiky přes komfort až po zábavu. Výsledkem je vyšší bezpečnost, snazší ovladatelnost a bohatší interakce mezi řidičem a autem; elektronika tu nepůsobí samoúčelně.
Koncept BMW M eDrive: specifický přístup spojuje individuální rozdělování výkonu na každé kolo s účinnou rekuperací energie při brzdění a jízdě setrvačností. Díky pečlivě nastaveným režimům motorů umí vůz šetřit energii, a přitom si drží stabilitu i klid v reakcích.
Vysokokapacitní baterie: akumulátor má více než 100 kWh a je navržen pro dlouhé jízdy i rychlé doplňování energie. Konstrukce počítá s náročným nasazením při svižné jízdě a s udržením efektivity v různých podmínkách. To zní slibně pro ty, kdo jezdí často a rádi.
V souhrnu slibují elektromobily BMW M na platformě Neue Klasse přesvědčivou kombinaci sportovních schopností, vysoké technické úrovně a každodenní využitelnosti – nástup nové kapitoly prémiových elektrických sportovních aut. Pokud se takto postavené základy přetaví do reality, půjde o krok, na který bude motoristická scéna zvědavá.