Hyundai Ioniq 5 N 2026: více techniky, stejná cena a N Drift Optimizer Pro

© www.hyundai-n.com

Jihokorejská automobilka Hyundai v tiskové zprávě uvádí, že její Hyundai Ioniq 5 N modelového roku 2026 dorazí s širší paletou technických vylepšení. Výkonný elektromobil si přitom drží stejnou cenu, ale přidává bohatší výbavu, vylepšené asistenční funkce a novou technologii pro driftování. Nejde jen o kosmetiku, ale o úpravy, které mají smysl i v reálném provozu.

Hlavní novinkou je N Drift Optimizer Pro, který zavádí desetistupňové ladění driftovací asistence pro ostřejší dynamiku. Podle Hyundai přináší větší přesnost a kontrolu nad chováním vozu v driftu, a to díky nastavitelným parametrům pro zahájení driftu (RTO), úhel driftu (ESC) a prokluz kol (TCS). V praxi to znamená, že řidič si může reakce auta doladit podle svého, aniž by obětoval bezpečnost či přesnost — řešení, které působí jako promyšlený krok k intuitivnějšímu chování napříč úrovněmi zkušeností.

Na své si přijdou i komfort a bezpečnost. Matrix LED světlomety jsou nyní v základu a postarají se o optimální osvit na jakékoli silnici. Když je na řadě náklad, opěradla zadních sedadel lze sklopit na dálku přímo z kufru — drobnost, která v každodenním používání potěší. Zdokonalen byl také systém rozpoznávání dopravních značek (ISLA 3).

Mimo okruh se Ioniq 5 N překvapivě nezalekne všedních povinností. Zavazadelník je štědrý, nabízí 480 až 1 540 litrů prostoru. Spotřeba energie se může v ideálních podmínkách dostat pod 20 kWh/100 km, při svižnějším tempu stoupne až na 36 kWh/100 km. Díky 800V nabíjecí technologii zvládne příkon až 263 kW a dobití z 10 na 80 % trvá přibližně 17 minut — užitečné ve chvíli, kdy je pro vás cesta stejně důležitá jako čas na kolo.