Bentley Continental GT S: hybridní sportovní verze s výkonem 670 koní
Bentley Continental GT S – nová hybridní sportovní verze s motorem V8
Bentley Continental GT S: hybridní sportovní verze s výkonem 670 koní
Bentley představuje hybridní Continental GT S s motorem V8, výkonem 670 koní a elektrickým dojezdem 50 km. Zrychlení na 100 km/h za 3,5 s.
2026-01-30T03:32:35+03:00
2026-01-30T03:32:35+03:00
2026-01-30T03:32:35+03:00
Bentley rozšiřuje čtvrtou generaci modelu Continental o sportovní hybridní verzi GT S s motorem V8. Tento model zaujímá pozici mezi základním Continentalem a variantami Speed a Supersports. Zachovává pohon všech kol, ale poprvé získává systém řízení zadních kol.Klíčovou novinkou je elektrifikovaný pohonný systém. Čtyřlitrový osmiválec v kombinaci s elektromotorem dosahuje výkonu 670 koní a točivého momentu 686 Nm. To je o 128 koní a 160 Nm více než u předchůdce. Podle Bentley tento hybrid překonává i legendární motor W12, jehož výroba skončila u limitované edice kupé Batur. V čistě elektrickém režimu lze ujet až 50 km, což umožňuje tichou jízdu při vypnutém spalovacím motoru.Výkony se zlepšily: zrychlení na 100 km/h trvá 3,5 sekundy, což je o půl sekundy rychleji než u předchozí verze. Maximální rychlost je však nyní omezena na 306 km/h. Aktualizovaná architektura zahrnuje aktivní 48voltové stabilizátory, elektronickou blokádu diferenciálu na zadní nápravě a nejnovější systém stability, převzatý z modelu Speed.Vizuálně se GT S vyznačuje ztmavenými světlomety, tmavými doplňky a novými dvoubarevnými koly, která jsou dostupná i v celočerném provedení. Interiér nabízí exkluzivní kombinaci dvoubarevných materiálů a lesklých černých dekorativních panelů, doplněných volitelným tmavým chromem.Pro Bentley tento model symbolizuje posun k hybridním technologiím. Značka opustila plány na plný přechod na elektromobily do konce desetiletí a nyní se soustředí na hybridy, přičemž spalovací motory zůstávají klíčovou součástí jejího charakteru. Ukončení výroby motoru W12 však výrazně ovlivnilo trh: prodeje Bentley v roce 2025 klesly o 4,8 %, což navázalo na 21,5% pokles v předchozím roce.
Bentley Continental GT S, hybridní Bentley, sportovní hybrid, V8 motor, elektrifikovaný pohon, výkon 670 koní, elektrický dojezd, automobilový průmysl
2026
Michael Powers
news
Bentley Continental GT S – nová hybridní sportovní verze s motorem V8
Bentley představuje hybridní Continental GT S s motorem V8, výkonem 670 koní a elektrickým dojezdem 50 km. Zrychlení na 100 km/h za 3,5 s.
Michael Powers, Editor
Bentley rozšiřuje čtvrtou generaci modelu Continental o sportovní hybridní verzi GT S s motorem V8. Tento model zaujímá pozici mezi základním Continentalem a variantami Speed a Supersports. Zachovává pohon všech kol, ale poprvé získává systém řízení zadních kol.
Klíčovou novinkou je elektrifikovaný pohonný systém. Čtyřlitrový osmiválec v kombinaci s elektromotorem dosahuje výkonu 670 koní a točivého momentu 686 Nm. To je o 128 koní a 160 Nm více než u předchůdce. Podle Bentley tento hybrid překonává i legendární motor W12, jehož výroba skončila u limitované edice kupé Batur. V čistě elektrickém režimu lze ujet až 50 km, což umožňuje tichou jízdu při vypnutém spalovacím motoru.
Výkony se zlepšily: zrychlení na 100 km/h trvá 3,5 sekundy, což je o půl sekundy rychleji než u předchozí verze. Maximální rychlost je však nyní omezena na 306 km/h. Aktualizovaná architektura zahrnuje aktivní 48voltové stabilizátory, elektronickou blokádu diferenciálu na zadní nápravě a nejnovější systém stability, převzatý z modelu Speed.
Vizuálně se GT S vyznačuje ztmavenými světlomety, tmavými doplňky a novými dvoubarevnými koly, která jsou dostupná i v celočerném provedení. Interiér nabízí exkluzivní kombinaci dvoubarevných materiálů a lesklých černých dekorativních panelů, doplněných volitelným tmavým chromem.
Pro Bentley tento model symbolizuje posun k hybridním technologiím. Značka opustila plány na plný přechod na elektromobily do konce desetiletí a nyní se soustředí na hybridy, přičemž spalovací motory zůstávají klíčovou součástí jejího charakteru. Ukončení výroby motoru W12 však výrazně ovlivnilo trh: prodeje Bentley v roce 2025 klesly o 4,8 %, což navázalo na 21,5% pokles v předchozím roce.
